CÓDI
ERROR
GO
59
Límite Inferior De
Foso
60
Limite Superior del
Foso
61
TIEMPO LİRPOMP
NO HAY
COMUNICACIÓN
62
CON TARJETA DE
FONDO DE FOSO
BLOQUEADOS LOS
63
FRENOS
FRENO NO
64
DESACTIVADO
NO SE ABRIÓ EL
65
FRENO
66
ERROR SGC-1
67
ERROR SGC-2
ERROR
68
FOTOCÉLULA 1
ERROR
69
FOTOCÉLULA 2
REG. ERROR DE
70
CONT-3
SE EXCEDIÓ LA
71
VELOCIDAD DE
RESCATE
F/7.5.5.02.112 R:0
EXPLICACIÓN
La cabina paso hacia abajo el interruptor del límite inferior de foso.
La cabina paso hacia arriba el interruptor límite de foso.
Los contactos de bloqueo de la planta (125-130) no se cerraron
dentro del tiempo especificado después de que se energizó el
Lirpomp en la puerta semiautomática.
Si [A18 = 1], se busca la tarjeta del fondo del foso en el sistema. Si
hay un error de comunicación con la tarjeta en el fondo del foso,
se genera este error. Controle las conexiones de foso CAN y el
parámetro A18.
Si Los frenos se bloquean durante el movimiento ocurre este error.
Aunque la bobina del freno no está energizada, no se recibió
ninguna señal del contacto de retroalimentación del freno.
Verifique los terminales BR1, BR2. Este error solo ocurre si [A16=1].
Aunque la bobina del freno está energizada, la señal recibida del
contacto de retroalimentación del freno. Verifique los terminales
BR1, BR2. Este error solo ocurre si [A16=1].
La tarjeta SGD aunque no se pueda activar con la salida RSG se
pasiva la entrada SGC [SGC=0]. Este error solo ocurre si [A16=1].
Controle la salida RSG y el terminal correspondiente con la
entrada SGC, las definiciones y el cableado. Controle si funciona
correctamente la tarjeta SGD.
Aunque la tarjeta SGD se activa con la salida RSG sigue siendo
[SGC=1]. Este error solo ocurre cuando [A16=1]. Controle la salida
SGD y el terminal correspondiente con la entrada SGC, las
definiciones y el cableado. Controle si la tarjeta SGD funciona
correctamente o no.
Se detectó error de fotocélula exterior en la entrada FE1.
Se detectó error de fotocélula exterior en la entrada FE2.
Este error ocurre si la entrada SGO está activa aunque el
movimiento ha comenzado y la bobina del regulador de velocidad
está energizada. Controle la conexión de la bobina del regulador y
el contacto SGO.
Durante el rescate al abrir manualmente los frenos, se excedió la
velocidad permitida de cabina de 0,3 m / s. Presione los botones
de liberación del freno lentamente, no continuamente.
90
AE-MAESTRO