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7.3) UCM en ascensores eléctricos de motor sincrónicos
Figura 7.3a
Los contactos de monitoreo de los frenos ubicados en las máquinas sin engranajes se supervisan
asignándolos a las entradas identificadas con los símbolos BR1 y BR2 en la tarjeta AE- MAESTRO.
Estas entradas deben estar activas siempre que no haya un comando de movimiento en el tablero
de control. Si alguna o ambas de estas entradas están inactivas por algún motivo, la tarjeta de
control ALC cambia al modo BLOQUEO de error permanente y aparece el mensaje Número de
Error: 64 "El freno se quedó abierto" en la pantalla.
Si una o ambas de las entradas BR1 y BR2 no pasan al estado pasivo dentro de 3 segundos
después de que el ascensor comience a moverse, la tarjeta de control AE- MAESTRO entrará en
el modo BLOQUEO y aparecerá el mensaje Número de error: 65 "Freno no se ha abierto" en la
pantalla. En caso de que se produzca este error, será suficiente que el sistema entre al modo de
revisión o que la energía de la tarjeta se corte y vuelva a dar para reactivar el sistema.
7.4) Prueba UCM Manual
Esta sección simula el movimiento de cabina exterior no deseado hacia abajo que puede ocurrir
en el sistema, se utiliza con el objetivo de probar el comportamiento real de ascensor sobre UCM.
Puede acceder a la operación por medio del icono SERVICIOS -> r05- PRUEBA DE UCM.
7.4.1 Advertencias
Antes de iniciar el proceso de prueba, verifique que no haya personal ni carga en la cabina del
ascensor y evite que el personal utilice el ascensor. Para poder realizar la prueba, el sistema debe
estar en el control normal y la iluminación de la cabina ( Ocupado apagado) debe estar apagado.
La operación de prueba no se puede hacer en el modo de control de revisión (revisión-
mantenimiento).
F/7.5.5.02.112 R:0
100
AE-MAESTRO
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