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CÓDI
ERROR
GO
ERROR DE PRUEBA
86
DE PUERTA
RESTABLECIMIENT
87
O DE REVISIÓN DE
FOSO
KL1 CIRCUITO
88
CORTO
KL2 CIRCUITO
89
CORTO
90
TKF PEGADO
ERROR DE
91
VELOCIDAD
Tiempo de espera
92
de desaceleración
Sistema de tráfico
93
de grupo
94
Faltan plantas
Se leyeron plantas
95
de sobra
Definición de
96
velocidad más
grande del motor
F/7.5.5.02.112 R:0
EXPLICACIÓN
han funcionado erróneamente. Compruebe la conexión ML1, ML2.
Compruebe el nivel de 24 V CC.
Se recibió un error durante la prueba de puerta. Controle la
conexión de los contactos de puerta y la mecánica.
Después de que el interruptor de inspección del fondo del foso
871 se haya activado una vez [871 = 0], no es suficiente poner el
interruptor de inspección a la normalidad [871 = 1] para que el
sistema regrese al modo normal. Para esto, el interruptor de
restablecimiento del fondo del foso KRR debe girarse
manualmente una vez. Aparece este mensaje en la pantalla hasta
que se gire KRR después de que el sistema salga del modo de
revisión. Las puertas KRR deben conmutarse cuando están
cerradas.
La entrada límite de cierre de la puerta A, aunque se abre la puerta,
siempre está activado [KL1=1]. Controle las conexiones KL1, la
definición y el contacto
La entrada límite de cierre de la puerta B, aunque se abre la
puerta, siempre está activado [KL1=1]. Controle las conexiones
KL2, la definición y el contacto.
El contactor TFK se controla en la apertura. En caso de que la
entrada TFK sea 1 sin tirar el contactor TFK, ocurre este error.
Consulte la sección 12.1.
El motor no puede capturar la velocidad que el dispositivo conduce.
Con la referencia de velocidad de deriva, el tiempo que pasa en la
rampa de desaceleración ]T31] excedió el tiempo definido.
El parámetro de Sistema de Tráfico no es igual en todos los
ascensores de grupo [A02].
Durante el proceso de conocimiento de fosos, se leyeron menos
pisos que el número de pisos registrados en el parámetro A01.
Controle el parámetro A01.
Compruebe las posiciones de los interruptores ML1, ML2, 817 y 818
y los imanes opuestos a ellos y si funcionan correctamente o no.
Durante el proceso de conocimiento de fosos, se leyeron más pisos
que el número de pisos registrados en el parámetro A01. Controle
el parámetro A01.
Compruebe las posiciones de los interruptores ML1, ML2, 817 y 818
y los imanes opuestos a ellos y si funcionan correctamente o no
Uno o más de los parámetros registrados entre S01 ... S08 es mayor
que la velocidad del motor almacenada en M02. Verifique los
valores de estos parámetros.
92
AE-MAESTRO
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