Aybey Elektronik AE-MAESTRO Manual De Uso página 63

[S12] TERMINACIÓN DE LA ACELERACIÓN (m/s3)
La curva S al final de la aceleración.
La baja definición de este parámetro suaviza la salida pero aumenta el tiempo de
0,1...5,0
viaje. Un valor más alto proporciona que se complete de forma más rápida de la
rampa de aceleración.
LAS CURVAS- S EN LA DESACELERACIÓN
Cuando recibe un comando de velocidad inferior a la
velocidad actual, el dispositivo desacelera con el valor
de desaceleración [S13]. Mientras tanto, la
aceleración de desaceleración se aumenta
gradualmente y alcanza el valor [S13].
En desaceleración, las curvas S, [S14] y [S15] evitan
que los pasajeros sientan los cambios de aceleración
suavizando, pero aumentan el tiempo total de viaje.
Los valores bajos de [S14] y [S15] significan paso
suave y estos valores bajos aumentan el tiempo de
movimiento total.
[S13] ACELERACIÓN DE DESACELERACIÓN (m/s
Determina la aceleración de desaceleración del ascensor.
A medida que aumenta el valor de [S13], el ascensor se ralentiza en un tiempo
0,1...5,0
y una distancia más cortos.
A medida que disminuye el valor de [S13], la distancia de desaceleración
aumenta.
[S14] INICIO DE ACELERACIÓN DE DESACELERACIÓN (m/s
Curva de transición a la aceleración de desaceleración.
Cuanto mayor sea el valor, más rápida será la transición a la desaceleración y se
0,1...5,0 corta la ruta de parada.
Cuanto menor sea el valor, más lenta será la transición a la desaceleración y
aumenta la comodidad.
[S15] TERMINACIÓN DE LA ACELERACIÓN DE DESACELERACIÓN (m/s
Curva de transición de la ruta de desaceleración
Cuando mayor sea el valor, más rápida será la terminación de la ruta y se corta
0,1...5,0
la ruta de parada.
Cuanto menos sea el valor, más lenta será la parada y aumenta la comodidad.
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