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El motor se apaga, el tacómetro pasa a la
posición cero y el indicador de detención del
motor/arranque se iluminará para indicar que
está en Autostop (detención del motor automá-
tica). Mientras se encuentra en Autostop, el
sistema de control de climatización puede ajus-
tar automáticamente el flujo de aire para man-
tener un ambiente cómodo en la cabina. Los
ajustes del cliente se conservarán hasta volver
a poner el motor en marcha.
Posibles razones por las que el
motor no se detiene automáticamente
Antes de apagar el motor, el sistema verificará
muchas condiciones de seguridad y confort
para ver si se cumplen. En las situaciones
siguientes el motor no se detiene:
• El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado
• La puerta del conductor no está cerrada
• La temperatura exterior es menor que 1 °F
(-17 °C) o mayor que 104 °F (40 °C)
• Temperatura de la batería demasiado caliente
o fría
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• El vehículo está en una pendiente pronunciada
• La calefacción o refrigeración de la cabina
está en proceso y no se ha alcanzado una
temperatura aceptable en la cabina
• El HVAC está en el modo de desempañado
máximo con el blower en alta velocidad.
• El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de funcionamiento.
• Batería descargada
• La transmisión no está en DRIVE (marcha)
• El bonete está abierto
• El vehículo está en modo de caja de trans-
ferencia 4LO
Otros factores que pueden inhibir la detención
automática incluyen: nivel de combustible, la en-
trada de pedal del acelerador, la temperatura del
motor demasiado alta y el ángulo de dirección.
Es posible que se conduzca el vehículo en
varias oportunidades sin el sistema de STOP/
START (Arranque/Detención), y que ingrese en
un estado STOP/START READY (Arranque/
Detención listo) bajo condiciones más extremas
de los elementos enumerados arriba.
Arranque del motor en modo
Autostop
En modo DRIVE (Marcha) el motor arranca
cuando se suelta el pedal de freno o se pre-
siona el pedal del acelerador. La transmisión se
acopla nuevamente en forma automática al
volver a arrancar el motor. Durante esta transi-
ción, los frenos sostienen al vehículo para
evitar movimientos no deseados.
Condiciones que harán que el motor arranque
automáticamente mientras está en modo
Autostop (Detención automática).
El motor arrancará automáticamente cuando:
• El selector de la transmisión se mueve de
DRIVE (Marcha) REVERSE (Reversa) o
NEUTRAL (Neutro)
• Para mantener la temperatura de la cabina
cerca de los ajustes de HVAC
• El HVAC está en el modo de desempañado
máximo
• El tiempo de Autostop supera 5 minutos
• El voltaje de la batería baja demasiado
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