Publicidad
• El valor nominal de la corriente de salida está indicado en la placa de características fijada al cuerpo del alternador.
• El valor de corriente de salida cambia con la carga eléctrica y la temperatura misma del alternador. Por lo tanto, quizás no pueda llegar a
obtenerse la corriente de salida nominal. En tal caso mantenga los faros encendidos para descargar la batería o utilice los faros de otro
vehículo para aumentar la carga eléctrica.
No se obtendrá la corriente nominal de salida si la temperatura del propio alternador o la temperatura ambiental son demasiado altas.
En ese caso, reduzca la temperatura antes de probar nuevamente.
2) Tras completar la prueba de salida de corriente, ponga el motor a ralentí y ponga el conmutador de encendido en off.
3) Desconecte el cable de masa de la batería.
4) Retire el amperímetro, el voltímetro y el tacómetro de motor.
5) Conecte el cable de salida del alternador al borne "B" del alternador.
6) Conecte el cable de masa de la batería.
PRUEBA DE VOLTAJE REGULADO
El objetivo de esta prueba es comprobar que el regulador electrónico de tensión regula correctamente la tensión.
PREPARACIÓN
1) Antes de realizar la prueba, compruebe los elementos siguientes y corrija, según sea necesario.
Compruebe que la batería instalada en el vehículo esté completamente cargada. Para el método de comprobación de la batería, véase "BATERÍA".
Compruebe la tensión de la correa de transmisión.
2) Ponga el interruptor de encendido en "OFF".
3) Desconecte el cable de masa de la batería.
4) Conecte un voltímetro digital entre el terminal "B" del alternador y masa. Conecte el cable (+) del amperímetro al terminal "B" del alternador. Conecte el hilo
conductor (-) a una conexión de masa buena o a la terminal (-) de la batería.
5) Desconecte el cable de salida del alternador del borne "B" del alternador.
6) Conecte un amperímetro de DC. (de 0 a 150 A) en serie entre el terminal "B" y el conductor de salida desconectado. Conecte el conductor (-) del amperímetro al
conductor de salida desconectado.
7) Fije un tacómetro de motor y conecte el cable de masa de la batería.
Publicidad
