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(SÍNTOMA 6) HUMO, AZUL, BLANCO O NEGRO
• La compensación del inyector individual no adaptado
• Desvío del sensor de temperatura de refrigerante del motor no detectado
• Desviación del sensor de presión de raíl no detectada
• Válvula de control EGR eléctrica bloqueada abierta
• Regulador de presión de combustible contaminado o atascado
• Válvula reguladora de presión del raíl contaminada, atascada u obstruida
• Nivel de aceite demasiado alto / demasiado bajo
• Calidad de combustible / presencia de agua
(SÍNTOMA 7) TRAQUETEO DE MOTOR, MOTOR RUIDOSO
• La compensación del inyector individual no adaptado
• Válvula EGR bloqueada cerrada (ruidos en motor)
• Válvula de control EGR eléctrica bloqueada abierta
• Desvío del sensor de temperatura de refrigerante del motor no detectado
• Sistema de incandescencia defectuoso
• Compresión del motor demasiado baja
• Manguera de retorno de combustible del inyector
(SÍNTOMA 8) RUIDO DE EXPLOSIÓN
• La compensación del inyector individual no adaptado
• Fallo intermitente de conexión
Causa posible
• Catalizador sellado o dañado
• Filtro de aire obstruido
• Aspiración de aceite (motor en aceleración)
• Sistema de incandescencia defectuoso
• Compresión del motor demasiado baja
• Unión incorrecta del inyector
• Arandela de inyectorno adaptada, olvidada, duplicada
• Inyector no adaptado
• Depósito de carbonilla en inyector (agujeros sellados)
• Inyector atascado abierto
• Gasolina en combustible
Causa posible
• Desviación del sensor de presión de raíl no detectada
• Arandela de inyectorno adaptada, olvidada, duplicada
• Inyector no adaptado
• Depósito de carbonilla en inyector (agujeros sellados)
• Aguja atascada (posible inyección por encima de una determinada
presión)
• Inyector atascado abierto
• Desvío del sensor de temperatura de refrigerante del motor no detectado
Causa posible
• Regulador de presión de combustible contaminado o atascado
• Válvula reguladora de presión del raíl contaminada, atascada u obstruida
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