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MEDIR LA DESVIACIÓN DE LA BRIDA DE LA RUEDA
COMPROBAR SI HAY VIBRACIÓN EN LA PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO
PRUEBA DETALLADA E : DESPLAZAMIENTO A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA
CONDICIONES
COMPROBAR LOS NEUMÁTICOS
→ SÍ
Equilibre el conjunto. Compruebe si el sistema funciona correctamente.
→ NO
Si el punto alto no se encuentra a 101,6 mm (4 pulgadas) del primer punto alto del neumático, vaya
aD7.
Desmonte el neumático y montar la rueda en un equilibrador. Mida la desviación en ambas bridas de
la rueda. Vaya a la prueba detallada C.
• ¿La desviación está dentro de los valores especificados?
→ SÍ
Localice y marque el punto bajo de la rueda. Monte el neumático, haciendo coincidir el punto alto del
neumático con el punto bajo de la rueda. Equilibre el conjunto. Compruebe si el sistema funciona
correctamente. Si el problema persiste, vaya aD8.
→ NO
Monte una nueva rueda. Compruebe la desviación en la rueda nueva. Si está dentro de los límites,
localice y marque el punto bajo. Monte el neumático, haciendo coincidir el punto alto del neumático
con el punto bajo de la rueda. Equilibre el conjunto. Compruebe si el sistema funciona correctamente.
Si el problema persiste, vaya aD8.
Haga girar las ruedad y neumáticos con un equilibrador con el vehículo elevado. Observe si se
producen vibraciones en el parachoques delantero o sentado en el vehículo.
• ¿Hay vibración?
→ SÍ
Sustituya conjuntos de rueda y neumático en buen estado, según sea necesario.
Compruebe si el sistema funciona correctamente.
→ NO
Compruebe los componentes de la transmisión. Compruebe si el sistema funciona correctamente.
DETALLES / RESULTADOS / ACCIONES
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