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• Inversión de conexiónes de combustible de baja presión
• Filtro de combustible no adaptado
• Calidad de combustible / presencia de agua
• Entrada de aire en circuito de baja presión de combustible
• Filtro de combustible obstruido
(SÍNTOMA 21) EL MOTOR NO SE DETIENE
• Aspiración de aceite (motor en aceleración)
• Fallo de software o hardware no detectado
(SÍNTOMA 22) RUIDOS MECÁNICOS DIFERENTES
• Ruido de zumbador (descarga de inyectores)
• Clip roto (vibraciones, resonancia, ruidos)
• Estado incorrecto de dispositivos de pack eléctrico
• Catalizador sellado o dañado
• Circuito de admisión de aire abierto
2.2 CRDI > Sistema de Combustible > Informacion generalidades > Especificaciones
ESPECIFICACIONES
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
Depósito de combustible
Sistema de retorno de combustible
Filtro de Combustible
Bomba de Combustible Alta Presión
Elementos
• Desviación del sensor de presión de raíl no detectada
• Regulador de presión de combustible contaminado o atascado
• Válvula reguladora de presión del raíl contaminada, atascada u obstruida
• Gasolina en combustible
• Fallo de software o hardware no detectado
Causa posible
Causa posible
• Unión incorrecta del inyector
• Embrague mal colocado
• Holgura de la válvula turbocompresor dañado
• Holgura de la válvula
Capacidad
Tipo
Tipo
Tipo
Impulsada por
Especificación
75 lit. (15,32 Imp.gal., 19,81 U.S.gal.)
Tipo de retorno
Tipo de alta presión (integrado en el
compartimento del motor)
Mecánico, tipo bombeo de émbolo
Árbol de levas
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