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(SÍNTOMA 14) EXCESO DE POTENCIA
• La compensación del inyector individual no adaptado
• Aspiración de aceite (motor en aceleración)
(SÍNTOMA 15) CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLE
• Manguera de retorno de combustible del corte del inyector
• Fuga en válvula reguladora de combustible
• Fugas en sensor de temperatura de combustible
• Fuga en los separadores
• Pérdida de presión alta
• Circuito de admisión de aire abierto
• Filtro de aire obstruido
• La compensación del inyector individual no adaptado
• Válvula EGR eléctrica bloqueada abierta
(SÍNTOMA 16) EXCESO DE VELOCIDAD DEL MOTOR AL CAMBIAR DE RELACIÓN DE CAJA DE CAMBIOS
• Sensor de posición del acelerador bloqueado
• La compensación del inyector individual no adaptado
• Fallo intermitente de conexión
• Embrague mal colocado
(SÍNTOMA 17) OLORES DE GASES DE ESCAPE
• Fuga de la válvula de control EGR eléctrica
• Aspiración de aceite (motor en aceleración)
• Turbocompresor defectuoso
Causa posible
• Fallo de software o hardware no detectado
Causa posible
• Estado incorrecto de dispositivos de pack eléctrico
• Nivel de aceite demasiado alto / demasiado bajo
• Calidad de combustible / presencia de agua
• Catalizador sellado o dañado
• Turbocompresor defectuoso
• Compresión del motor demasiado baja
• Inyector no adaptado
• Fallo de software o hardware no detectado
Causa posible
• Aspiración de aceite (motor en aceleración)
• Turbocompresor defectuoso
• Inyector no adaptado
• Fallo de software o hardware no detectado
Causa posible
• Arandela de inyectorno adaptada, olvidada, duplicada
• Inyector no adaptado
• Depósito de carbonilla en inyector (agujeros sellados)
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