Austausch Gleitringdichtung; Austausch Kugellager; Lager Erste Stufe Und Zwischenlager; Neumontage - Calpeda MXV-B Instrucciones Originales De Uso

4. Kabel von Klemmkasten lösen, Schrauben (70.18) mit
Muttern (70.19) abnehmen und den Motor von der
Kupplung (64.22) abziehen (Abb. 4a).
Fü r MXV(L) 25-32-40, MXV(L)4 25-32-40:
5. Muttern (61.04) von Verbindungsschrauben (61.02) ab-
ziehen.
6. Antriebslaterne (32.00) komplett mit Kugellager (66.00)
und Kupplung (64.22) von der Welle (64.00) und von
Pumpenmantel (14.02) abziehen.
Nach Abnahme der Antriebslaterne (32.00) können alle
Innenteile mit der Welle (64.00) aus dem Pumpenmantel
(14.02) abgezogen werden.
7. Oberen Deckel (34.02) mit dem Runddichtring (14.20)
und das Druckgehäuse (20.00) abnehmen.
Fü r MXV(L) 50-65-80, MXV(L)4 50-65-80:
5. Schrauben (61.07) abnehmen und Antriebslaterne (32.00)
komplett mit Kugellager (66.00) und Kupplung (64.22) vom
oberen Deckel (34.02) und von der Welle (64.00) abziehen,
(Abb. 4b).
6. Muttern (61.04) mit Unterlegscheiben (61.03) von Ver-
bindungsschrauben (61.02) abziehen.
7. Oberen Deckel (34.02) von der Welle (64.00) und von Pum-
penmantel (14.02) abziehen - oder mit dem Pumpenmantel
vom Pumpengehäuse (14.00) - mithilfe eines Schlegels oder
einem Hebel abwechselnd auf gegenüberliegenden Positio-
nen (Abb. 4c).
Nach Abnahme des oberen Deckels (34.02) können alle Innen-
teile aus dem Pumpengehäuse (14.00) abgezogen werden.

9.1 Austausch Gleitringdichtung

Überprüfen, ob die Wickelrichtung der Feder der
neuen Gleitringdichtung zur Drehrichtung der Welle
paßt.
Sich vergewissern, daß alle Teile, mit denen die Dichtung
in Kontakt kommt, sauber sind und daß keine Grate und
scharfen Kanten vorliegen.
Die Spaltringe aus EPDM-Kautschuk (Äthylenpropylen)
dürfen auf keinen Fall mit Öl oder Fett in Berührung
kommen. Zur Erleichterung der Dichtring-Montage werden
Welle, Sitz des festen Teils und Dichtungsringe mit saube-
rem Wasser oder einem anderen Schmiermittel einge-
schmiert, das mit dem Material der Dichtringe kompatibel ist.
Bei der Montage sind die notwendigen Vorsichtsmaßnah-
men anzuwenden, um die Oberflächen der Gleitringdich-
tung nicht durch Schläge oder verkantete Stöße zu be-
schädigen.
Nur fü r MXV(L), MXV(L)4
Gleitringdichtung (36.00), den rotierenden Gleitring vonder
Welle (64.00) (ohne die Welle zu beschädigen) und den
festenGegenring vom oberen Deckel (34.02) abziehen.
Den drehbaren Teil auf die Welle (64.00) bis zum
Schulterring (36.52) schieben, ohne die Feder zusammen
zu drü c ken. Die Länge vorher und hinterher kontrollieren
und den Gleitring bis zur ursprü n gliche Länge anheben
(L1 in Abb. 4).
Auf diese Weise wird dann die korrekte Federkompressi-
on bei der Montage des festen Teils und anschließend die
Blockierung der Welle in der Kupplung (L2 in Abb. 5b)
gewährleistet.
64.00
36.00
Parte
Drehbarer
rotante
Teil
(Gleitring)
Abb. 5 Montage Gleitringdichtung
36.00
Parte
Fester
fissa
Teil
(Gegenring)
34.02
14.20
36.52
14.02
4.93.226/1
24
9.2. Austausch Kugellager MXV(L), MXV(L)4
Beim Austausch des Kugellagers (66.00) ist ein Lager
vom Typ 2RZ, C3 in der auf dem auszutauschenden
Lager markierten Größe und mit einem für die
Betriebstemperatur geeigneten Fett einzubauen.
Die Lagergröße hängt von der Motorgröße ab:
Motorgröße
80
90
100-112
132
160-180

9.3. Lager erste Stufe und Zwischenlager

Die Pumpen haben eine Lagerhülse (64.10) auf der Welle
(64.00) und ein Lager im Stufengehäuse (25.03) hinter
dem ersten Laufrad (laut Sauganordnung). Ab MXV.. 25-
212, MXV.. 32-412 e MXV.. 40-811, MXV 50-1611, MXV
65-3208 und MXV 80-4806 liegt außerdem ein Zwischenla-
ger vor (siehe Kapitel 15.).
Vor dem Ausbau ist die Position der einzelnen Stufen-
gehäuse und der einzelnen Abstandshülsen zu markie-
ren, um die Neumontage sachgerecht ausführen zu kön-
nen (siehe Längen und Hülsenposition auf Schnittzeich-
nung, Kapitel 15.).

10. Neumontage

Die Neumontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der
Arbeitsschritte beim Ausbau (siehe Kapitel 9.).
Den Zustand der Runddichtringe (14.20) überprüfen und
bei Beschädigung austauschen. Sich vergewissern, daß
die Runddichtringe (14.20) richtig in ihren Sitzen auf dem
Pumpengehäuse (14.00) und auf dem oberen Deckel
(34.02) eingesetzt sind.
Dichtungsringe mit sauberem Wasser oder einem ande-
ren kompatibeln Schmiermittel einschmieren.

10.1. Anzugsmomente

Typ
Laufrad-muttern (28.04)
Muttern (61.04) auf
Verbindungs-schrauben
Schrauben (61.07) Laterne - oberer Decke
Schrauben (64.25) in Kupplung
Schrauben (70.18) mit Muttern (70.19)
Beim Anziehen der Muttern (28.04) darauf achten, daß
die Welle mit dem Gegenschlüssel auf der gegenüberlie-
genden Seite nicht beschädigt wird.
ACHTUNG! Die Muttern (61.04) auf den Verbindungs-
schrauben (61.02), die Schrauben (61.07) auf dem obe-
ren Deckel und die Schrauben (70.18) mit den Muttern
(70.19) auf der Antriebslaterne müssen überkreuz auf
diametral gegenüberliegenden Positionen gleichmäßig
angezogen werden.
(*)
Abb. 5a
Stehender Läufer, Welle nicht
blockiert in Kupplung
(*) Stift für Wellenanheben.
Kugellager
6206, 2RZ, C3
6207, 2RZ, C3
6208, 2RZ, C3
6310, 2RZ, C3
6313, 2RZ, C3
MXV-B MXV...
25-32-40-50 25-32-40 50-65-80
8 Nm 8 Nm
50 Nm 50 Nm
- -
- 22 Nm
- 40 Nm
4.93.226/2
64.22
64.25
64.00
Abb. 5b
Angehobener Läufer, Blockierpo-
sition Welle in Kupplung
MXV...
35 Nm
50 Nm
60 Nm
50 Nm
40 Nm