Συντήρηση Και Παρακολούθηση Λειτουργίας; Αποσύνδεση - Calpeda MXV-B Instrucciones Originales De Uso

7.3. Εκκίνηση και έλεγχοι λειτουργίας
Close the air vent holes (1), (2) (fig.3), for MXV-B,
MXV(L) 25-32-40 e MXV(L)4 25-32-40Σφίγξτε τον δείκτη
της βίδας (14.17) στην τάπα πληρώσεως (14.12) (Σχ. 3β) και
κλείστε την υποδοχή εξαέρωσης (14.04).
Ξεκινήστε την αντλία με την βάνα κατάθλιψης κλειστή και με
την βάνα αναρρόφησης τελείως ανοιχτή. Κατόπιν ανοίξτε
αμέσως βαθμιαία την βάνα κατάθλιψης, ρυθμίζοντας το
σημείο της λειτουργίας μέσα στα πλαίσια που αναγράφονται
στο ταμπελάκι.
Σε τριφασικό μοτέρ, ελέγξτε ότι η κατεύθυνση της
περιστροφής είναι όπως αυτή που φαίνεται στο ενδιάμεσο
της Εξωτερικό χιτώνιο: δεξιόστροφα όταν το μοτέρ
φαίνεται απ'την πλευρά του ανεμιστήρα εξαερισμού για
MXV-B 25-32-40, MXV(L) 25-32-40 en MXV(L)4 25-32-
40. δθμαδά αςιστεςήστςοζα όταν το μοτέρ φαίνεται απ'την
πλευρά του ανεμιστήρα εξαερισμού για MXV-B 50,
MXV(L)50-65-80, MXV(L)4 50-65-80.
Αλλιώς ξεσυνδέστε την ηλεκτρική παροχή και αντιστρέψτε
την σύνδεση των δύο φάσεων.
Ελέγξτε ότι η αντλία λειτουργεί μέσα στα πλαίσια αποδόσεων
και ότι το απορροφούμενο ρεύμα δεν ξεπερνά την ένδειξη
που φαίνεται στο ταμπελάκι.
Αλλιώς ρυθμίστε την βάνα της κατάθλιψης ή την θέση του
πιεζοστάτη.
Αν εμφανιστεί απώλεια (διακοπή ροής στην κατάθλιψη,
ανεξάρτητα από τις ανοικτές βάνες) ή παρουσιαστεί δόνηση
στον πιεζοστάτη, σιγουρευτείτε ότι όλες οι συνδέσεις των
σωληνώσεων αναρρόφησης είναι τελείως σφραγισμέμες και
σφίγξτε την βίδα στην τάπα πληρώσεως (Σχ. 3β).
ΠΡΟΣΟχΗ: Όταν η αντλία εγκαθίσταται πάνω από την
στάθμη του νερού (Λειτουργία κάθετης αναρρόφησης, Σχ.
2Α), και μετά από μεγάλη περίοδο πρίν επανεκκινήσετε την
μονάδα, ελέγξτε ότι η αντλία είναι ακόμα γεμάτη με νερό
και εξαερισμένη.
Ειδεμή, ελέγξτε για την σωστή λειτουργία (άνοιγμα και
κλείσιμο) από την ποδοβαλβίδα και γεμίστε την αντλία με
νερό (βλέπε τμήμα 7.2.).
Ποτέ μην λειτουργείτε την αντλία για παραπάνω από
πέντε λεπτά με κλειστή τη βάνα.
Η παρατεταμένη λειτουργία χωρίς αλλαγή του νερού
στην αντλία, προκαλεί επικίνδυνη αύξηση της
θερμοκρασίας και της πίεσης.
Σε συστήματα τα οποία μπορεί να λειτουργούν με κλειστή τη
βάνα κατάθλιψης, τοποθετήστε μία βαλβίδα bypass (Σχ. 2) για
να εξασφαλίσετε μία ελάχιστη παροχή περίπου:
0,3 m 3 /h για MXV(B) 25, MXV(L) 25, MXV(L)4 25,
0,4 m 3 /h για MXV(B) 32, MXV(L) 32, MXV(L)4 32,
0,5 m /h για MXV(B) 40, MXV(L) 40, MXV(L)4 40,
3
1,0 m 3 /h για MXV-B 50, MXV(L) 50, MXV(L)4 50
1,5 m 3 /h για MXV(L) 65, MXV(L)4 65
2,6 m 3 /h για MXV(L) 80, MXV(L)4 80
Όταν το νερό έχει υπερθερμανθεί μετά από παρατεταμένη
λειτουργία με κλειστό στόμιο, σταματήστε την
αντλία πριν ανοίξετε τη βάνα.
Για να αποφύγετε τον κίνδυνο στους χρήστες και τη
δημιουργία επικίνδυνης θερμικής υπέρτασης στην αντλία
και στο σύστημα από μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας,
περιμένετε μέχρι το νερό μέσα στην αντλία να έχει
κρυώσει, πριν την επανακινήσετε ή πριν ανοίξετε την τάπα
αποστράγγιξης και εξαερισμού.
Πρέπει να προσέχετε όταν τα αντλούμενα υγρά
έχουν υψηλή θερμοκρασία. Μην αγγίζετε τα υγρά
όταν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από τους 60 °C.
Μην αγγίζετε την αντλία ή το μοτέρ όταν οι
επιφάνειές τους έχουν θερμοκρασία υψηλότερη από 80 °C.
8. Συντήρηση και παρακολούθηση λειτουργίας
Κάτω από ομαλές συνθήκες η αντλία-μοτέρ δεν θα χρειαστεί
συντήρηση.
Διεξάγετε τον έλεγχο ρουτίνας πάνω στην αντλία και στα
συνδεδεμένα μέρη, για να εξασφαλίσετε μία τέλεια
στεγάνωση.
Το ειδικά χωνοειδές σχηματισμένο ενδιάμεσο είναι
σχεδιασμένο για να συγκρατεί οποιαδήποτε μικρή διαρροή.
Κρατήστε την αντλία και το τριγύρω μέρος καθαρό, έτσι ώστε
να μπορεί αμέσως να ανιχνεύει οποιασδήποτε εξωτερική
διαρροή.
Καθαρίστε το φίλτρο στο στόμιο αναρρόφησης ή την
ποδοβαλβίδα και σε κανονικά διαστήματα: ελέγξτε τις
προδιαγραφές και την απορροφούμενη ισχύ.
Τα ρουλεμάν στο μοτέρ και στην αντλία (66.00 - βλέπε
τμήμα 9.2) να έχουν μόνιμη λίπανση.
Το επανα γρασάρισμα δεν είναι απαραίτητο.
Δες τις οδηγίες χειρισμού του μοτέρ (αν προμηθέυετε).
Βγάλτε κάθε απωθούμενο γράσσο από τα ρουλεμάν (66.00)
μετά από την πρώτη περίοδο λειτουργίας.
Στην περίπτωση που το νερό περιέχει χλώριο (χλώριο ή
θαλασσινό νερό) το ρίσκο διάβρωσης αυξάνεται σε
σταθερές συνθήκες
θερμοκρασίας και πτώση του ρΗ). Σε αυτές τις
περιπτώσεις, αν η αντλία παραμένει αδρανής για μεγάλεςς
περιόδους, πρέπει να αδειάζεται τελείως.
Καλό είνα, όπως για προσωρινή χρήση με ακάθαρτα υγρά,
λειτουργείστε την αντλία σύντομα με καθαρό νερό για να
την καθαρίσετε από τα ιζήματα.
'Η, μετά την στράγγιση, πραγματοποιήστε την διαδι-
κασία πλύσης, εισάγοντας καθαρό νερό (τουλάχιστον
40 λίτρα) μέσα στην οπή πλήρωσης (1) στην πλευρά
παράδοσης επιτρέποντας την έξοδο από την οπή απο-
στράγγισης (3) στην περιοχή αναρρόφησης (εικ.3).
Όταν η αντλία παραμένει αδρανής, πρέπει να αδειάζεται
τελείως αν υπάρχει κίνδυνος ψύξης (Σχ.3).
Πριν ξεκινήσετε το μοτέρ ξανά, γεμίστε την αντλία τελείως
με νερό (βλέπε τομέα 7.2.) και σιγουρευτείτε ότι ο άξονας
δεν είναι μαγκωμένος, ότι δεν υπάρχει κόλλημα στην
επιφάνεια του μηχανικού στυπιοθλίπτη ή άλλες αιτίες. Αν
συμβεί ο άξονας να μην μπορεί να κινηθεί με το χέρι, η
αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να καθαριστεί.
Ξεσυνδέστε την ηλεκτρική παροχή πριν από
οποιοδήποτε σέρβις και σιγουρετείτε για τυχόν
επανακίνηση.
Αποσύνδεση
9.
Πριν την αποσύνδεση, κλείστε τις βάνες στα στόμια
αναρρόφησης και κατάθλιψης και αδειάστε το σώμα
της αντλίας (Σχ. 3).
Για αποσύνδεση και επανασύνδεση ανατρέξτε στο
σχεδιάγραμμα (βλέπε τομέα 14.) και Σχ. 4,5.
Η αποσύνδεση και ο έλεγχος όλων των εσωτερικών
μερών, μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς να βγάλε-
τε το σώμα της αντλίας (εξωτερικό χιτώνιο 14.02)
από τη γραμμή σωληνώσεων.
Σειρά αποσύνδεσης MXV-B:
Μετακινώντας τα παξιμάδια (61.04) από τα μπρακέτα
(61.02), το μοτέρ ολόκληρο (99.00) μπορεί να λυθεί τελείως
με όλα τα εσωτερικά τμήματα της αντλίας, χωρίς να
μετακινηθεί το σώμα της αντλίας (εξωτερικό χιτώνιο 14.02)
και τα στόμια.
Σειρά αποσύνδεσης MXV(L), MXV(L)4:
1. Σημαδέψτε τη θέση του μοτέρ πάνω στο ενδιάμε-
σο της αντλίας (32.00) και τη θέση του ενδιάμε-
σου πάνω στο εξωτερικό χιτώνιο (14.02).
2. Βγάλτε την βίδα (32.32) με την ροδέλα (32.31) και
τον προφυλακτήρα σύζευξης (32.30).
3. Λασκάρετε τις βίδες (64.25) από την σύζευξη
(64.22).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Για να αποφύγετε την πίεση στο ελατή-
ριο του μηχανικού στυπιοθλίπτη (36.00) από την
αξονική μετατόπιση του άξονα (64.00), σας συνι-
στούμε να λύσετε τις βίδες (64.25) της σύζευξης
(64.22) ακόμα κι όταν είναι removing or replacing
the motor.
Επιτα καταθέστε τον άξονα (64.00) όπως δείχνει
στον τομέα 10.2.
4. Ξεσυνδέστε το καλώδιο ηλεκτρικής παροχής από
το τερματικό κουτί, βγάλτε τις βίδες (70.18) με τα
παξιμάδια (70.19) και βάλτε το remove the motor από
την σύζευξη (64.02).
68
νερού (επίσης αύξηση της