Οδηγιεσ Χρησησ; Συνθήκες Λειτουργίας - Calpeda MXV-B Instrucciones Originales De Uso

Κινητήρες Calpeda
M.. V1
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Περιεχόμενα
Θέμα
1. Παράδειγμα πινακίδας κινητήρα
2. Ανύψωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
3. Εγκατάσταση και έναρξη λειτουργίας . . . . . . . . .72
4. Συνθήκες λειτουργίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
5. Κινητήρες σε λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας .73
6. Συντήρηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
7. Υπηρεσία υποστήριξης μετά την πώληση . . . . . . 73
1. Παράδειγμα πινακίδας κινητήρα
Παράδειγμα πινακίδας κινητήρα 50Hz
MONTORSO
1
2
3,4,5
6,7,8
9,10,11,12
1 Τύπος
2 Ονομαστική ισχύς
3 Τάση τροφοδοσίας
4 Συχνότητα
5 Ηλεκτρικό Ρεύμα
6 Ονομαστική ταχύτητα
7 Tύπος υπηρεσίας
8 Κλάση μόνωσης
9 Τάση
2. 2. Ανύψωση
Όλοι οι κινητήρες CALPEDA που έχουν βάρος μεγαλύτερο
από 25 kg διαθέτουν θηλυκωτά μπουλόνια ανύψωσης.
Για την ανύψωση του κινητήρα θα πρέπει να χρησιμο-
ποιηθούν μόνο τα κύρια θηλυκωτά μπουλόνια, τα οποία
δεν θα πρέπει όμως να χρησιμοποιούνται για την ανύ-
ψωση του κινητήρα όταν αυτός είναι συνδεμένος στην
αντλία. Το βαρύκεντρο των κινητήρων με το ίδιο ύψος
άξονα θα πρέπει να μεταβάλλεται σε σχέση με την δια-
φορετική ισχύ, και τις οδηγίες για την συναρμολόγηση
και τις βοηθητικές συσκευές. Τα θηλυκωτά μπουλόνια
δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται. Πριν από την ανύ-
ψωση του κινητήρα βεβαιωθείτε ότι τα θηλυκωτά μπου-
λόνια ανύψωσης δεν είναι κατεστραμμένα.
Τα θηλυκωτά μπουλόνι ανύψωσης θα πρέπει να σφίγγονται
πριν από την χρήση. Αν είναι αναγκαίο, η θέση των θηλυ-
κωτών μπουλονιών ανύψωσης μπορεί να ρυθμιστεί χρησι-
μοποιώντας κατάλληλες ροδέλες ως διαστασιοποιητές.
Βεβαιωθείτε ότι γίνεται χρήση κατάλληλων μέσων ανύψω-
σης και ότι οι διαστάσεις των άγκιστρων ανύψωσης είναι
κατάλληλες για τα θηλυκωτά μπουλόνια. Δώστε προσοχή
ώστε να μην καταστραφούν οι βοηθητικές συσκευές και
τα καλώδια που είναι συνδεμένα με τον κινητήρα.
3. 2.Εγκατάσταση και έναρξη λειτουργίας
Αποσυνδέστε τον κινητήρα πριν οποιαδήποτε
χειρισμό σε αυτόν ή στην ενεργοποιημένη συ-
σκευή.
3.1 Έλεγχος της αντίστασης μόνωσης
Check insulation resistance before starting the machine and
when you suspect that humidity is forming in the windings.
Αποσυνδέστε τον κινητήρα πριν οποιαδήποτε
χειρισμό σε αυτόν ή στην ενεργοποιημένη συ-
σκευή.
Σελίδα
. . . . . . . . . . . . .72
VICENZA
Made in Italy
10%φορτίο
11 cos φ
12 απόδοση
13 Πιστοποιήσεις
14 Αριθμός μητρώου
15 Βάρος
16 Προστασία
17 Κλάση καταλληλότητας
Η σωστή αντίσταση μόνωσης στους 25°, θα πρέπει να
αυξηθεί την τιμή αναφοράς, δηλαδή: 100 MQ (με μέ-
τρηση στα 500 ή 1000 VCC). Η τιμή της αντίσταση μό-
νωσης, θα μειώνεται στο μισό για κάθε στους 20°C
αύξησης της θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Το πλαίσιο του κινητήρα θα πρέπει να συνδέε-
ται στην γείωση και τα πηνία θα πρέπει να
αποφορτίζονται άμεσα μετά από κάθε μέτρη-
ση για την αποφυγή ηλεκτροπληξίας.
Τα πηνία που έχουν εμποτιστεί με θαλασσινό νερό θα
πρέπει να ανασκευάζονται.
3.2 Συναρμολόγηση και ευθυγράμμιση κινητήρα
Βεβαιωθείτε ότι γύρω από τον κινητήρα υπάρχει αρ-
κετός χώρος για την εγγύηση της κυκλοφορίας του
αέρα. Η σωστή ευθυγράμμιση είναι απαραίτηση για
την πρόληψη βλαβών στα κουζινέτα, δονήσεων και
πιθανών ρήξεων στον άξονα.
Ευθυγραμμίσατε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας κατάλλη-
λες μεθόδους. Επανελέγξατε την ευθυγράμμιση μετά την
τελική σύσφιγξη των μπουλονιών ή των μπουζονιών.
Μην ξεπερνάτε τις αποδεκτές τιμές φορτίου για τα κουζινέ-
τα που αναγράφονται στους καταλόγους των προϊόντων.
13
3.3 Mηχανές με τάπες εκτόνωσης της υγροποίησης
14
Ελέγξτε ότι οι οπές εκτόνωσης και οι τάπες περιελλί-
σονται προς τα κάτω.
Σε σκονισμένο περιβάλλον, όλες οι οπές εκτόνωσης
θα πρέπει να είναι κλειστές.
3.4 Καλωδιώσεις και ηλεκτρικές συνδέσεις
15
Ο στυπιοθλίπτης των ακροδεκτών των κινητήρων standard
16
μονής ταχύτητας εμπεριέχει κανονικά 6 τερματικά περιέλι-
17
ξης και τουλάχιστον έναν ακροδέκτη γείωσης.
Πέραν των τερματικών κύριας περιέλιξης και των ακροδε-
κτών γείωσης, το κουτί στυπιοθλίπτη ακροδεκτών μπορεί
να εμπεριέχει τις συνδέσεις για κάθε θερμίστορα, αντίστα-
σης αντιυγροποίησης ή άλλων βοηθητικών συστημάτων.
Για την σύνδεση όλων των κύριων καλωδίων θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται κατάλληλα καλυπτικά καλωδίων. Τα κα-
λώδια για τα βοηθητικά συστήματα μπορεί να συνδεθούν
άμεσα με τα σχετικά τερματικά. Οι μηχανές προορίζονται
για σταθερές εγκαταστάσεις. Εκτός άλλης υπόδειξης, τα
σπειρώματα εισόδου των καλωδίων εκφράζονται σε μετρι-
κές μονάδες. Οι κλάσεις προστασίας και οι κλάσεις IP των
στυπιοθλιπτών θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ίδιες με
εκείνες των κουτιών στυπιοθλιπτών ακροδεκτών.
Για τις εισόδους καλωδίων, χρησιμοποιήστε στυ-
πιοθλίπτες και στεγανά που είναι συμβατά με τον
τύπο προστασίας και τον τύπο και διάμετρο του κα-
λωδίου.
Η γείωση θα πρέπει να εκτελείται σε συμφωνία με τους το-
πικούς κανονισμούς πριν από την σύνδεση του κινητήρα
στην τροφοδοσία δικτύου.
Βεβαιωθείτε ότι ο βαθμός προστασίας του κινητήρα είναι
κατάλληλος για τις περιβαλλοντικές και κλιματικές συνθή-
κες. Για παράδειγμα βεβαιωθείτε ότι δεν είναι δυνατό να
διεισδύσει νερό στο εσωτερικό του κινητήρα ή στα κουτιά
ακροδεκτών. Τα στεγανά των κουτιών ακροδεκτών θα
πρέπει να εισάγονται σωστά στα αντίστοιχα έδρανα για να
βεβαιωθεί η σωστή κλάση IP.
3.4.1 Συνδέσεις για διαφορετικές μεθόδους
εκκίνησης
Το κουτί στυπιοθλίπτη των ακροδεκτών των κινητήρων
standard μονής ταχύτητας εμπεριέχει κανονικά έξι τερ-
ματικά περιέλιξης και τουλάχιστον έναν ακροδέκτη γεί-
ωσης. Με αυτό τον τρόπο είναι δυνατή η πραγματοποί-
ησης εκκίνησης DOL ή Y/D. Δείτε την Εικόνα 1.Ηλε-
κτρικό σχέδιο (μόνο για κινητήρες Calpeda).
4. Συνθήκες λειτουργίας
4.1 Χρήση
Εκτός διαφορετικής υπόδειξης στην ετικέτα των
ονομαστικών δεδομένων, οι κινητήρες σχεδιάζονται
για τις περιβαλλοντικές συνθήκες που ακολουθούν.
- Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος από -20°C σε
+40°C.
- Μέγιστο υψόμετρο 1.000 m από το επίπεδο της θάλασσας.
- Ανοχή για την τάση τροφοδοσίας ±5% και για την συ-
χνότητα ±2% σε συμφωνία με την EN / IEC 60034-1.
72