Αξονική Θέση Ρότορα; Οριζόντια Εγκατάσταση - Calpeda MXV-B Instrucciones Originales De Uso

10.2. Αξονική θέση ρότορα MXV(L), MXV(L)4
Σε κάθετη θέση και απο την σταθερή θέση (Σχ. 5α),
ανυψώστε τον ρότορα, τραβώντας με μοχλό πάνω την
σφήvα που είναι μέσα στην εγκοπή στον άξονα, μέχρι η
σφήνα ακουμπήσει κάτω από τη σύζευξη (64.22).
Σε αυτή την θέση (Σχ. 5β), σφιγγοντας τις βιδες (64.25)
ομοιόμορφα, ο άξονας (64.00) θα ασφαλισθει σφικτά
στην συζευξη.
ΒΥ6λτε την σ,ιtνα.Remove the pin.
Μοντάρετε το μοτέρ όπως δείχνει στον τομέα .4.
11. Οριζόντια εγκατάσταση MXV(L) 50-65-
80, MXV(L)4 50-65-80
11.1 Σύνδεση των σκελών στήριξης
Για την συναρμολόγηση των σκελών στήριξης όλα τα παξι-
μάδια (61.04) των αγκυρίων (61.02) θα πρέπει να αφαιρε-
θούν (δείτε σχέδιο διατομής στην παράγραφο 14.).
ΠΡΟΣΟΧΗ: μην λασκάρετε μόνο τα δυο παξιμάδια
στην πλευρά του επάνω καλύμματος στο οποίο θα
πρέπει να εγκατασταθεί στο σκέλος υποστήριξης.
Για την αφαίρεση των 4 παξιμαδιών (61.04) θα πρέ-
πει να αφαιρεθεί ο φανοφόρος (32.00). Με την
αντλία σε κατακόρυφη θέση, ολοκληρώστε την ακο-
λουθία αποσυναρμολόγησης 1-6 στην παράγραφο 9.
Αφαιρέστε τις ροδέλες (61.03) και τοποθετήστε το
σκέλος υποστήριξης (61.30) στην πλευρά του επάνω
καλύμματος (34.02) στην κατάλληλη θέση σε σχέση
με την κατευθυντική τακτοποίηση του πλαισίου της
αντλίας (14.00) που είναι κατάλληλη για το σύστημα:
αναρρόφηση στα αριστερά και παράδοση στα δεξιά, ή
αντίστροφα (εικ.6).
4.93.213/3
Διαφοροποίηση 1: αναρρόφηση στα
αριστερά και παράδοση στα δεξιά
Εικ.6 Προσανατολισμός των θυρών σε αντλία οριζόντιας στήριξης
Μην εισάγετε τις ροδέλες (61.03) στο σκέλος στήριξης
όταν τα αγκύρια (61.02) δεν προεξέχουν από τα παξιμάδια
(61.04).
Τα 4 παξιμάδια θα πρέπει να συσφίγγοντας ομοιόμορφα με
αλληλουχικές διασταυρώσεις σε διαμετρικά αντίθετες κα-
τευθύνσεις. Ροπή σύσφιγξης κατά την παράγραφο 10.1.
Συναρμολογήστε το φανοφόρο (32.00) με το συνδετικό
(64.22) και τοποθετήστε την αντλία όπως υποδεικνύεται
στην παράγραφο 10.2.
Συναρμολογήστε τον κινητήρα όπως υποδεικνύεται στην
παράγραφο 4 και προσανατολίστε τον τερματικό πίνακα
τηρώντας το σκέλος στήριξης (61.30) στην πιο κατάλληλη
θέση για το σύστημα.
Μετά από την ρύθμιση της αντλίας σε οριζόντια θέση, στε-
ρεώστε το δεύτερο στηρικτικό (61.30) στην βάση (61.00)
με τις βίδες (61.30), ροδέλες
(61.34) και παξιμάδια (61.36) και ελέγξατε το κατάλληλο
επίπεδο εγκατάστασης ακολουθώντας το πρώτο σκέλος.
12. Ανταλλακτικά
Όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικά, παρακαλούμε να
σημειώνετε την ονομασία, τον αριθμό θέσης στο
σχεδιάγραμμα και τα ανάλογα στοιχεία από το ταμπελάκι
της αντλίας (τύπο, ημερομηνία και αριθμό σειράς).
Κάθε αντλία που χρειάζετε έλεγχο/επισκευή πρέπει
να αποστραγγίζεται και να καθαρίζεται προσεχτικά
εσωτερικά και εξωτερικά πριν αποσταλεί/υποβληθεί.
Αλλαγές με κάθε επιφύλαξη
4.93.213/4
Διαφοροποίηση 2: αναρρόφηση στα
δεξιά και παράδοση στα αριστερά
Νο. Περιγραφή
13.60 Φλαντζα με προσαρμογεα
14.00 Pump casing σώμα αντλία
14.02 Εξωτερικό χιτώνιο
14.04 Τάπα
14.06 O-ring
14.12 Τάπα
14.16 O-ring
14.17 Βίδες
14.18 O-ring
14.19 O-ring
14.20 O-ring
14.42 Τάπα
14.54 Ενσωματωμένο O-ring (1)
16.00 Σώμα αναρρόφησης
20.00 Σώμα κατάθλιψης
22 12 O-ring, πλευρά αναρρόφησης
25.01 Πρώτο οδηγό πτερύγιο
25.02 Οδηγό πτερύγιο
25.03 Οδηγό πτερύγιο με τριβείς
(2)
25.05 Τελευταίο οδηγό πτερύγιο
28.00 Πτερωτή
28.04 Παξιμάδι πτερωτής
28.08 Ροδέλα
32.00 Ενδιάμεσο
32.30 Προφυλακτήρας
32.31 Ροδέλα
32.32 Βίδα
34.01 Κάτω κάλυμμα
34.02 Επάνω κάλυμμα
36.00 Μηχανικός στυπιοθλίπτης
36.51 Δακτύλιος ασφάλειας στεγανού (διάσπαστο)
36.52 Ασφάλεια σταγανού (δακτύλιος)
61.00 Βάση
61.02 Μπρακέτο
61.03 Ροδέλα
61.04 Παξιμάδι
61.07 Βίδα
61.30 Σκέλος στήριξης
61.32 Βίδα
61.34 Ροδέλα
61.36 Παξιμάδι
64.00 Αξονας
64.10 Χιτώνιο Τριβέα
64.13 Άνω αποστάτης χιτωνίου
(2)
64.14 Κάνω αποστάτης χιτωνίου
64.15 Αποστάτης τριβέα
64.18 Χιτώνιο αποστάτη τριβέα (άνω)
64.19 Χιτώνιο αποστάτη τριβέα (κάτω)
64.22 Σύζευξη
64.25 Βίδα
66.00 Ρουλεμάν
66.18 Ασφάλεια 'ωμέγα'
66.19 Ασφάλεια ρουλεμάν, δακτύλιος (3)
70.18 Βίδα
70.19 Παξιμάδι
99.00 Μοτέρ, ολόκληρο
(1) Περιέχεται 010 οδηγό mερύγιο
(δεν προμηθεύεται χωριστά)
(2) βλέπε τομΙο 14.
(3) Μόνο για μοτέρ μεγέθους 132
70