Válvula De Control Del Tiempo (Tcv) - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

Válvula de control del tiempo (TCV)
(1) Corona de excéntricos
(2) Servoválvula
(3) Pistón temporizador
(4) Salida
(5) Bomba de alimentación
(6) Entrada
(7) Succión de combustible
(8) Vástago de bola
(9) Cámara anular
(10) Émbolo hidráulico
(11) Conducto de retorno
(12) Válvula de control del tiempo (TCV)
La presión del combustible suministrado desde la
bomba de alimentación se ajusta a la velocidad por
mediación de la válvula reguladora. Esta presión de
suministro actúa como una presión de control en la
cámara anular del émbolo hidráulico.
La presión de la cámara anular es controlada por la
válvula de control del tiempo (TCV).
El pistón temporizador está conectado a la corona de
excéntricos mediante un vástago de bola. El
movimiento axial del pistón temporizador se transfiere a
la corona de excéntricos en forma de movimiento
rotatorio. Un desplazamiento a la derecha del pistón
temporizador (hacia el lado del muelle) adelanta el
tiempo de la inyección.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
(1) Bobina
(2) Desde la cámara anular
(3) A la bomba de alimentación
(4) Orificio
(5) Aguja de la válvula
Cuando la corriente de control llega a la bobina de la
válvula de control del tiempo (TCV), la aguja de la
válvula se abre y el combustible de la cámara anular
fluye a través del orificio hasta la entrada de la bomba
de alimentación.
Como consecuencia, la presión de la cámara anular
desciende y el émbolo hidráulico se desplaza a su
posición de retardo.
La válvula de control del tiempo (TCV) actúa como un
regulador variable, por medio de la apertura y el cierre
(ciclo) rápidos de la aguja de la válvula.
En su operación normal, la TCV controla la presión que
actúa sobre la cámara anular, de manera que la leva
del émbolo hidráulico se pueda mover a cualquier
posición situada entre su posición de retardo y su
posición de avance. En este momento, la relación de
trabajo es establecida por la unidad de control de la
bomba (PSG).
La relación de trabajo es la proporción entre el tiempo
que la válvula de control del tiempo (TCV) permanece
abierta y un ciclo de operación completo de dicha
válvula. Un cambio en la relación de trabajo de 100% a
0% constituye un avance en el tiempo de inyección. (La
VP44 muestra una relación de trabajo ENCENDIDA.)
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