6A – 34 MECÁNICA DEL MOTOR
AJUSTE DE LA DISTRIBUCIÓN DE
INYECCIÓN (4JA1T(L) solamente)
1. Verifique que la línea ranurada en la brida de la
2. Ponga el pistón del cilindro número 1 en el DTC de la
Nota:
Verifique el juego en las varillas de empuje de las
válvulas de admisión y escape número 1.
Si las varillas de empuje de las válvulas de admisión y
escape del cilindro número 1 tienen juego, el pistón
número 1 estará en el DTC de la carrera de
compresión.
RTW46ASH000601
3. Desconecte la tubería de inyección de la bomba de
4. Quite uno de los pernos del cabezal del distribuidor.
5. Instale el medidor de distribución estático.
6. Gire el cigüeñal para poner el pistón del cilindro
7. Ponga la aguja del medidor de distribución en cero.
8. Mueva ligeramente la polea del cigüeñal en ambos
bomba de inyección esté alineada con la línea
ranurada de la chapa delantera de la caja de
engranajes de distribución.
carrera de compresión girando el cigüeñal hasta que
la línea DTC de la polea del cigüeñal esté alineada
con la marca de sincronización.
inyección.
La sonda del medidor deberá estar presionada hacia
adentro unos 2 mm (0.079 pulg.).
Medidor de distribución estático: 5-8840-0145-0 (J-
28827)
número 1 en un punto situado entre 30 – 40° BTDC.
sentidos para verificar que la indicación del medidor
no oscile.