Paso
7
Mire a ver si hay conexiones malas/defectuosas en el
sensor MAF o conector de ECM. Si encuentra una
conexión
mala/defectuosa,
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
C-57
8
Compruebe visualmente el sensor MAF.
¿Se ha encontrado el problema?
9
Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del
sensor MAF.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor MAF.
3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito
en el circuito de suministro de corriente.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
10
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT por uno
sin duda en buen estado, y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
11
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT.¿Se ha
terminado la acción?
12
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
13
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE:
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Siguiendo la programación, el sistema inmovilizador
(si está equipado) deberá estar enlazado al ECM.
Consulte la sección 11 "Immobilizer System-ECM
replacement" (Recambio del Sistema Inmovilizador-
ECM) para ver el procedimiento de enlace del ECM/
Inmovilizador.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Acción
repare
C-116
V
El ECM de recambio debe estar
Valor(es)
como
sea
C-116
—
—
Menos de 1 V Vaya al Paso 12
—
—
—
—
Sí
Verificar
reparación
Vaya al Paso 8
Vaya al Paso 10 Vaya al Paso 9
Repare el arnés
defectuoso y
verifique la
reparación
Vaya al Paso 11 Vaya al Paso 12
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Vaya al Paso 13
Verificar
reparación
6E–217
No
—
—