6
Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro
de corriente del sensor de presión de vacío.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor de presión de
vacío.
3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito
en el circuito de masa.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
7
Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro
de corriente del sensor de presión de vacío.
1. Ignición
"Off"
(Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor de presión de
vacío y conector de ECM.
3. Compruebe
cortocircuitado en el circuito de masa del sensor
de presión de vacío.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
8
Repare el cortocircuito en la masa del sensor de
presión de vacío.
¿Se ha terminado la acción?
9
Repare el cortocircuito en el circuito de masa entre el
sensor de presión de vacío.
¿Se ha resuelto el problema?
10
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT por uno
sin duda en buen estado, y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
11
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT.
¿Se ha terminado la acción?
12
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
C-124
V
(Desactivada),
el
circuito
para
C-124
Aproximada-
mente 5,0 V
motor
"Off"
ver
si
está
No
continuidad
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Vaya al Paso 10 Vaya al Paso 7
Vaya al Paso 9
Vaya al Paso 8
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Vaya al Paso 12
Vaya al Paso 11 Vaya al Paso 12
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Vaya al Paso 13
6E–165
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