6E–356
4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
• Rozaduras profundas del aislamiento del cable.
• Cable roto dentro del aislamiento.
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión en el ECM y PSG-Inspeccione los
conectores del arnés para ver si hay terminales
sacados, contactos incorrectos, bloqueos rotos,
terminales formados incorrectamente o dañados, y
mala conexión de terminal a cable.
Código de diagnóstico de avería (DTC) P1345 (Código de síntoma A) (Código
Flash 45) Mal funcionamiento de velocidad del árbol de levas
Paso
1
¿Fue realizada la "Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD)"?
2
1. Conecte el Tech 2.
2. Revise y registre la información del fallo.
3. Seleccione "F0: Read DTC Infor As Stored By
ECU" (Leer info DTC almacenada por ECU) en
"F0: Diagnostic Trouble Codes" (Códigos de
problemas diagnosticados).
¿Está memorizado DTC P1345 (Código de síntoma
A) como "Present Failure" (Avería presente)?
3
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Seleccione "F1: Clear DTC Information" (Cancelar
información DTC) en "F0: Diagnostic Trouble
Codes" (Códigos de problemas diagnosticados)
con el Tech 2 y cancele la información de DTC.
3. Ponga en marcha el vehículo y observe el "F0:
Read DTC Infor As Stored By ECU" (Leer info
DTC almacenada por ECU) en "F0: Diagnostic
Trouble
diagnosticados).
¿Se memorizó DTC P1345 (Código de síntoma A) en
este ciclo de encendido?
4
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Controle "Pump Speed" (Velocidad de bomba) en
la pantalla de datos.
¿Indica el Tech 2 una correcta "Pump Speed"
(Velocidad de bomba) según la velocidad del motor?
5
Compruebe cualquier parte accesoria que pueda
ocasionar
magnética.
¿Se ha encontrado el problema?
6
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el " SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
Acción
Codes"
(Códigos
interferencia
eléctrica
• Arnés dañado-Inspeccione el arnés de cables para
ver si está dañado. Si el mazo de conductores
parece estar bien, observe la pantalla "Pump Speed"
(Velocidad de bomba) en el Tech 2 al mismo tiempo
que mueve los conectores y los mazos de
conductores. Un cambio en la visualización indicará
la ubicación del fallo.
Valor(es)
de
problemas
o
interferencia
Sí
—
Vaya al Paso 2
—
Vaya al Paso 3
—
Vaya al Paso 4
—
Vaya al Paso 6
Quite las partes
accesorias y
verifique la
—
reparación.
Verificar
—
reparación
No
Vaya a la
Comprobación
del sistema de
diagnóstico a
bordo (OBD)
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 3
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 4
Vaya al Paso 5
Vaya al Paso 9
Vaya al Paso 7