Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 395

6E–132 4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Código
Código
Código de MIL
Flash
síntoma
86 P1105 2 ENCEN- Entrada baja del circuito
DIDO sensor de presión
barométrica
21 P1120 1 ENCEN- Entrada alta del circuito
DIDO sensor de posición del
pedal/estrangulador
7 ENCEN- Entrada alta en el circuito de
DIDO alimentación del sensor de
posición del pedal/
estrangulador
9 ENCEN- Entrada baja del circuito de
DIDO alimentación del sensor de
posición del pedal/
estrangulador
D ENCEN- Error en el interruptor de
DIDO freno del sensor de posición
del pedal/estrangulador
Condición de
Nombre DTC
configuración DTC
El voltaje de salida del
sensor de presión
barométrica es menos de
1,5 V.
El voltaje de salida del
sensor de posición del
estrangulador es más de
4,5 V.
El voltaje de alimentación
del sensor de posición del
estrangulador es más de
5,2 V.
El voltaje de alimentación
del sensor de posición del
estrangulador es menos de
4,6 V.
1. La velocidad del motor
es más de 1.700 rpm.
2. La velocidad del
vehículo es más de
1,5km/h.
3. Cuando el pedal de
freno se pisa mientras
se está pisando el pedal
del acelerador.
Seguridad contra el fallo Condición de
(Reserva) recuperación
El voltaje de salida del
sensor de presión
barométrica es más de
1.5 V.
El ECM aumenta la El voltaje de salida del
velocidad de ralentí hasta sensor de posición del
las 1,400 rpm. estrangulador es menos de
4,5 V.
El voltaje de alimentación
del sensor de posición del
estrangulador es menos de
5,2 V.
El voltaje de alimentación
del sensor de posición del
estrangulador es más de
4,6 V.
La posición del
estrangulador es más del
20% o el pedal de freno no
está accionado (el
interruptor está inactivo).
N° clavija
Otros DTC
Piezas relacionadas con rela-
relaciona-
el fallo cionada
dos
en el ECM
Fallo en el ECM.
— —
1. El circuito de
alimentación del sensor
está cortocircuitado al
circuito de alimentación.
2. El circuito de señal del
sensor está
cortocircuitado al
circuito de alimentación.
38/ 49/ 57 —
3. El circuito de tierra del
sensor está abierto o
cortocircuitado al
circuito de alimentación.
4. Mala conexión de los
conectores.
5. Fallo en el TPS.
6. Fallo en el ECM.
1. El circuito de
alimentación del sensor
está cortocircuitado al
circuito de alimentación
57 —
de la batería.
2. Fallo en el TPS.
3. Fallo en el ECM.
1. El circuito de
alimentación del sensor
está cortocircuitado a
57 —
tierra.
2. Fallo en el TPS.
3. Fallo en el ECM.
1. El estrangulador se
atasca.
2. Ajuste incorrecto del
TPS (sensor de posición
del estrangulador).
30/ 38/ 65 —
3. Fallo en el TPS.
4. Fallo en el interruptor
del freno.
5. Fallo en el ECM.
4JA1-TC 4JH1-TC 4JH1-TC
(MT) (MT) (AT)