Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Сечилото за пила не е реверзибилно,
така што треба да се користи само од едната
страна.
Замена на сечивото
8.5.2
Сечивото никогаш не смее да се поправа,
туку мора да се замени штом ќе се забележат
зачетоци на оштетување или кога ќе се
достигне дозволениот лимит за острење.
За постапката за замена, погледнете поглавје
4.5.3, и 4.5.4.
Замена на макарата за конец
8.5.3
• Тип I
Следете го прикажаниот редослед (Сл. 33).
• Тип II
Исечете нова линија до наведената должина
(Сл. 34.A).
4. Свртете го вртливото копче (Сл. 35.A) за да
го усогласите означувањето на вртливото
копче (Сл. 35.B) со означувањето на
макарата (Сл. 35.C).
5. Вметнете го едниот крај на конецот (сл.
35.D) во еден од двата отвори за излез и
протнете го конецот во отворот отспротива.
6. Порамнете ги двата краја на конецот што
излегува од двата отвори еднакво.
7. Завртете го вртливото копче (Сл. 36.A)
следејќи ја насоката на стрелките за да го
извртите конецот, и внимавајте да оставите
простор од 175 mm помеѓу двата отвора (Сл.
36.B).
Ако останал стар конец во макарата или се
скинал внатре, извадете го како што следи:
1. Притиснете ги јазичињата на страните на
макарата со конец за сечење, каде што е
означено со „PUSH" (Сл. 37.A), и извадете го
долниот дел на макарата (Сл. 37.B);
2. Извадете го конецот што останал внатре,
3. поставете ја главата (сл. 38.A) во лежиштето,
4. Затворете ја макарата со прицврстување на
јазичињата (Сл. 38.B) во отворите (Сл. 38.C),
со целосно притискање навнатре додека да
кликнат на долниот дел на макарата (Сл.
38.D).
ОСТРЕЊЕ НА ЖИЦАТА ЗА СЕЧЕЊЕ
8.6
1. Извадете го жичаното сечило (Сл.32.A)
од заштитата (Сл.32.B) со одвртување на
завртката (Сл. 32.C).
2. Прицврстете ја жичаното сечило во менгеме
(Сл. 32.A) и наострете го со користење на
рамна турпија, и внимавајте да го задржите
првичниот агол на сечење;.
3. Повторно вратете го жичаното сечило (Сл.
32.A) на заштитата (Сл. 32.B).
ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА БРЗИНАТА ВО
8.7
МИРУВАЊЕ
Доколку
ротираат кога моторот е во мирување,
контактирајте го вашиот Дилер за точното
прилагодување на моторот:
КАРБУРАТОР
8.8
Карбураторот е фабрички подесен да обезбедува
максимални перформанси во секоја ситуација,
со минимална емисија на штетни гасови, во
согласност со позитивните одредби.
Во случај на влошена работа, контактирајте го
Овластениот сервис за проверка на карбураторот
и моторот.
9. СКЛАДИРАЊЕ
ВАЖНО Безбедносните прописи што треба да
се следат при складирање се наведени во пасус
2.4. Строго придржувајте се до тие упатства за да
избегнете сериозни ризици или несреќи.
Кога машината мора да се складира подолго од
2-3 месеци, мора да се преземат одредени чекори
за да се избегнат потешкотии при продолжување
на работата или трајно оштетување на моторот.
Пред складирање на машината:
1. Надвор испразнете го резервоарот за гориво
кога моторот е изладен.
2. Стартувајте го моторот и оставете го да
работи во брзина во мирување додека не
престане, за да го истроши остатокот гориво
од карбураторот.
3. Оставете го моторот да се олади.
4. Извадете го капачето на свеќицата (Сл.
19.H).
5. Темелно исчистете ја косилката.
6. Проверете дали е оштетена косилката.
Ако е потребно, контактирајте со овластен
сервисен центар.
7. Складирајте ја машината:
– на суво место;
MK - 17
сечилата
продолжат
да
Publicidad
