Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Воздушный фильтр
(Рис. 29.C)
Электрические кабели и
кабель свечи зажигания
Колпачок свечи за-
жигания (Рис. 19.H)
Проверка работы машины
6.2.2
Действие
Запустите машину
(пункт 6.3)
Одновременно на-
жмите на рычаг
управления дросселем
(рис. 19.B) и на предо-
хранительный рычаг
дросселя (рис. 19.C).
Отпустите рычаг
управления дросселем
(рис. 19.B) и предо-
хранительный рычаг
дросселя (рис. 19.C)
Нажмите на рычаг
управления дрос-
селем (Рис. 19.B)
Поверните выключа-
тель пуска/останова
двигателя (Рис. 19.A)
Если результат любой проверки отлича-
ется от приведенного в таблице, пользоваться
машиной нельзя! Сдайте машину в сервисный
центр для выполнения проверок и ремонта.
ЗАПУСК
6.3
Перед тем, как запустить двигатель:
1. поставьте машину в устойчивое положение
на землю;
2. снимите защиту режущего приспособления
(рис. 1.M) (если применялась);
3. убедитесь, что нож (рис. 1.D.2, рис. 1.D.3)
(если применялся) не касается земли или
других предметов.
Холодный пуск
6.3.1
Под холодным пуском подразумевается
пуск, осуществляемый спустя более 5 минут
после остановки двигателя или после залив-
ки топлива.
Должен быть чистым
Должны быть целыми,
чтобы исключить возмож-
ность образования искр.
Должен быть целым
и правильно уста-
новлен на свечу
Результат
В режиме холостых
оборотов двигателя
режущее приспосо-
бление (рис. 1.D.1,
рис. 1.D.2, рис. 1.D.3,)
двигаться не должно.
Рычаги должны
перемещаться бес-
препятственно, без
приложения усилий.
Рычаги должны автома-
тически и быстро вер-
нуться в нейтральное
положение, а двигатель
должен вернуться в
режим холостого хода.
рычаг управления дрос-
селем останется забло-
кированным (Рис. 19.B).
Выключатель должен
легко переходить из од-
ного положения в другое.
ВАЖНО Во избежание деформаций трансмис-
сионная трубка не должна использоваться в ка-
честве опоры для руки или для колена во время
пуска.
ВАЖНО Во избежание поломок не вытягивай-
те корд на всю длину, не позволяйте ему тянуться
по краю отверстия направляющей и плавно отпу-
скайте ручку, чтобы контролировать его втягива-
ние
1. Убедитесь, что выключатель (Рис. 19.A) нахо-
дится в положении «I».
2. только для моделей с дросселем:
Включите дроссель, установив рычаг в поло-
жение «B» (рис. 19.E).
3. Нажмите на кнопку активации зажигания
(рис. 19.F) 10 раз, чтобы вызвать зажигание
карбюратора. Закрывайте отверстие паль-
цем, когда нажимаете на кнопку.
4. Прочно удерживайте машину на земле, при-
держивая одной рукой силовой агрегат, что-
бы не потерять контроль во время запуска
(Рис. 21).
5. Медленно потяните ручку стартера на 10-15
см, пока не почувствуете некоторое сопро-
тивление, затем потяните ещё несколько раз
до первых слышимых зажиганий.
6. только для моделей с дросселем:
Выключите дроссель, установив рычаг в по-
ложение «А» (рис. 19.E).
7. Снова потяните ручку стартера, пока не прои-
зойдёт правильное зажигание двигателя.
8. Быстро переместите рычаг управления дрос-
селем (рис.
режим холостого хода.
9. Оставьте двигатель работать на холостом
ходу не менее 1 минуты, перед тем как ис-
пользовать машину.
ВАЖНО Если дёргать за ручку стартера посто-
янно, двигатель может оказаться затопленным и
усложнить запуск.
Если двигатель оказался затопленным (см. пункт
14).
Горячий пуск
6.3.2
Для горячего пуска (сразу же после остановки
двигателя) выполните пункты 1 - 2 - 3 - 4 - 6 - 7
предыдущей процедуры.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
6.4
ПРИМЕЧАНИЕ Прежде, чем впервые при-
ступить к обрезке, рекомендуется лучше озна-
комиться с машиной и наиболее подходящими
методами резки, попробовать правильно надеть
RU - 12
19.B) и установите двигатель в
Publicidad
