6.2.2 Test de funcţionare a mașinii
Acţiune
Porniți maşina (par. 6.3)
Acționați simultan
maneta de comandă a
acceleratorului (Fig. 19.B)
şi maneta de siguranță a
acceleratorului (Fig. 19.C).
Eliberați maneta de
comandă a acceleratorului
(Fig. 19.B) şi maneta
de siguranță a
acceleratorului (Fig. 19.C)
Apăsați maneta de
comandă a acceleratorului
(Fig. 19.B)
Acționați întrerupătorul
de pornire/oprire a
motorului (Fig. 19.A)
Dacă
un
singur
corespunzător cu rezultatele din tabelele
următoare, este interzisă folosirea maşinii!
Duceţi maşina la un centru de asistenţă pentru
controalele aferente şi pentru reparaţie.
6.3 PORNIREA
Înainte de a porni motorul:
1. aşezați maşina în poziție stabilă pe teren;
2. scoateți protecția dispozitivului de tăiere (Fig.
1.M) (dacă este utilizată);
3. asigurați-vă că lama (Fig. 1.D.2, Fig. 1.D.3)
(dacă este utilizată) nu atinge terenul sau alte
obiecte.
6.3.1 Pornirea la rece
Pornirea la „rece" înseamnă pornirea
efectuată după cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului sau după alimentarea cu
carburant.
Rezultat
Dispozitivul de tăiere
(Fig. 1.D.1, Fig. 1.D.2,
Fig. 1.D.3,) nu trebuie să
se mişte când motorul
funcționează la ralanti.
Manetele trebuie să aibă
o mişcare liberă, neforțată.
Manetele trebuie să
revină automat şi rapid
în poziția neutră, iar
motorul trebuie să revină
la turație minimă.
maneta de comandă a
acceleratorului rămâne
blocată (Fig. 19.B).
Întrerupătorul trebuie
să se deplaseze uşor
dintr-o poziție în alta.
rezultat
nu
este
IMPORTANT Pentru a evita deformări, tubul de
transmisie nu trebuie să fie utilizat ca sprijin pentru
mână sau pentru genunchi în timpul pornirii.
IMPORTANT Pentru a evita ruperea, nu trageţi
cablul pe toată lungimea, nu permiteţi frecarea
acestuia de-a lungul marginii de ghidare a cablului
şi eliberaţi treptat mânerul, evitând să îl lăsaţi să
intre înapoi în mod necontrolat
1. Asigurați-vă că întrerupătorul (Fig. 19.A) se
află în poziția «I».
2. numai pentru modelele cu demaror:
Cuplați demarorul, aducând maneta în poziția
«B» (Fig. 19.E).
3. Apăsați butonul de comandă a dispozitivului
de declanşare (Fig. 19.F) de 10 ori, pentru a
facilita demararea carburatorului. Asigurați-
vă că orificiul este acoperit cu degetul atunci
când apăsați butonul de comandă.
4. Ţineți bine maşina pe teren, cu o mână pe
unitatea motoare, pentru a nu pierde controlul
în timpul pornirii (Fig. 21).
5. Trageți lent mânerul de pornire pe 10-15 cm,
până când sesizați o anumită rezistență,
şi apoi trageți ulterior de câteva ori până la
primele sunete de ardere.
6. numai pentru modelele cu demaror:
Decuplați demarorul, aducând maneta în
poziția «A» (Fig. 19.E).
7. Trageți din nou mânerul de pornire, până când
motorul porneşte în mod normal.
8. Acționați scurt maneta de comandă a
acceleratorului (Fig.
la turație minimă.
9. Lăsați motorul să se rotească la turație
minimă timp de cel puțin 1 minut, înainte de
a utiliza maşina.
IMPORTANT În cazul în care mânerul cablului
de pornire este acţionat în mod repetat, motorul
se poate înfunda şi îngreuna pornirea.
În cazul înfundării motorului (consultaţi par. 14).
6.3.2 Pornirea la cald
Pentru pornirea la cald (imediat după oprirea
motorului), urmați punctele 1 - 2 - 3 - 4 - 6 - 7 din
procedura precedentă.
6.4 UTILIZARE
NOTĂ Înainte de a tăia pentru prima dată,
este oportun să vă familiarizaţi cu maşina şi cu
tehnicile de tăiere cele mai indicate; echipaţi-vă
cu hamurile în mod corect, ţineţi strâns maşina de
mânere şi executaţi câteva probe.
RO - 12
19.B) şi aduceți motorul