Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Električni kabli in
kabel svečke
Kapica svečke
(slika 19.H)
6.2.2 Preizkus delovanja stroja
Opravilo
Zaženite stroj (odst. 6.3).
Istočasno pritisnite na
komandni vzvod plina
(slika 19.B) in varnostni
vzvod plina (slika 19.C).
Spustite ročico za
upravljanje plina (slika
19.B) in varnostno ročico
plina (slika 19.C).
Pritisnite komandni
vzvod plina (slika 19.B).
Vklopite stikalo za
zagon/zaustavitev
motorja (slika 19.A).
Če kateri od rezultatov ni skladen s tem,
kar je navedeno v naslednjih tabelah, stroja
ne smete uporabljati! Stroj izročite servisni
službi, da ga ustrezno pregleda in popravi.
6.3 ZAGON
Pred zagonom motorja:
1. Stroj postavite na podlago, tako da bo v
stabilnem položaju.
2. Odstranite zaščito rezalne naprave (slika 1.M;
če je nameščena).
3. Preverite, da se rezilo (slika 1.D.2, slika 1.D.3)
(če je nameščeno) ne dotika tal ali drugih
predmetov.
6.3.1 Zagon hladnega motorja
Zagon
„hladnega".
zagon, ki se izvede po vsaj 5 minutah
mirovanja po zaustavitvi motorja ali po
polnjenju goriva.
Nepoškodovani, kar
preprečuje nastanek isker.
Nepoškodovana in
pravilno nameščena
na svečko.
Rezultat
Rezalna naprava (slika
1.D.1, slika 1.D.2, slika
1.D.3,) se ne sme
premikati, ko je motor
v prostem teku.
Vzvoda se morata prosto
premikati, ne da bi pri
tem uporabili silo.
Vzvoda se morata
samodejno hitro vrniti v
nevtralni položaj, motor
pa preide v prosti tek.
Komandni vzvod plina os-
tane blokiran (slika 19.B).
Stikalo je mogoče
enostavno preklopiti iz
enega položaja v drugega.
motorja
pomeni
POMEMBNO Da
pogonske cevi, se med zagonom motorja nanjo
nikoli ne opirajte z roko ali kolenom.
POMEMBNO Da preprečite pretrganje vrvi,
je ne potegujte v celoti, bodite pozorni, da ne
drgne ob rob vodilne izvrtine in ročico za zagon
popuščajte postopoma, da lahko nadzorujete
njeno vračanje v začetni položaj.
1. Prepričajte se, da je stikalo (slika 19.A) v
položaju „I".
2. samo za modele, opremljene s čokom:
Vklopite čok tako, da ročico pomaknete v
položaj „B" (slika 19.E).
3. Gumb naprave za črpanje (slika 19.F) pritisnite
10-krat, da omogočite polnjenje uplinjača.
Prepričajte se, da je med pritiskanjem na
gumb izvrtina pokrita s prstom.
4. Stroj trdno držite na podlagi, pri čemer imejte
eno roko na motorju, da med zagonom ne
izgubite nadzora (slika 21).
5. Ročico za zagon počasi potegnite za 10–
15 cm, dokler ne začutite odpora. Nato
napravite še nekaj potegov, dokler ne zaslišite
začetnega vžiganja motorja.
6. samo za modele, opremljene s čokom:
Izklopite čok tako, da ročico pomaknete v
položaj „A" (slika 19.E).
7. Ročico za zagon ponovno potegnite, da motor
povsem zaženete.
8. Za kratek čas pritisnite na komandni vzvod
plina (slika
9. Pred uporabo stroja naj bo motor v prostem
teku vsaj 1 minuto.
POMEMBNO Če ročico vrvi za zagon
potegnete večkrat zaporedoma, lahko pride do
pretiranega dotoka goriva v motor (zalitja), zaradi
česar je zagon otežen.
Če je v motorju preveč goriva, glejte odst. 14.
6.3.2 Zagon toplega motorja
Za zagon toplega motorja (takoj po zaustavitvi
motorja) sledite korakom 1 - 2 - 3 - 4 - 6 - 7
predhodno opisanega postopka.
6.4 DELO
OPOMBA Preden začnete prvič kositi, morate
pridobiti ustrezne izkušnje s strojem in se seznaniti
z najprimernejšimi tehnikami košnje, tako da
poskušate pravilno namestiti nosilni pas, trdno
držite stroj in opravite gibe, ki jih delo zahteva.
SL - 12
preprečite
19.B), da motor preide v prosti tek.
deformacije
Publicidad
