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XM segunda generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / Suspension System
B2. Amortiguador trasero / CHECK COLUMNA
B3. COMPROBAR LA muelles traseros
B4. COMPROBAR las barras de arrastre
DETALLADA TEST C: CONDICIONES rueda y el
neumático
C1. ROAD probar el vehículo
C2. Revise los cojinetes de la rueda delantera
C3. Comprobar los neumáticos
→ SÍ
Ir B2.
Ir B2.
→ NO
El sistema de suspensión está bien. Realizar un diagnóstico sobre otros sistemas sospechosos.
1. Levantar y calzar el vehículo. Véase el grupo GI - punto de apoyo ascensor.
2. Comprobar el amortiguador trasero / barras soportes para tornillos sueltos o nueces.
Compruebe los amortiguadores traseros / barras de los daños. Realizar una comprobación de amortiguador.
●
Son los amortiguadores traseros / puntales suelto o dañado?
→ SÍ
Apriete a las especificaciones si están sueltos.
Instalar nuevos amortiguadores traseros / puntales si está dañado. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
→ NO
3.
Ir B3.
Ir B3.
Compruebe los muelles traseros y montajes de primavera / soportes posteriores por desgaste o daños.
●
Son los muelles traseros o montajes de primavera / soportes desgastados o dañados?
→
Reparar o Instalar nuevos componentes según sea necesario. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
→
Ir B4.
Ir B4.
Inspeccionar los casquillos de brazo oscilante longitudinal por desgaste o daños. Compruebe si hay tornillos sueltos de brazo oscilante.
1.
Controlar por brazos traseros torcido o doblado.
●
Son las barras de arrastre flojo, dañado o desgastado?
→ SÍ
Reparar o Instalar nuevos componentes según sea necesario. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
→ NO
2.
sistema de suspensión está bien. Realizar un diagnóstico en otros sistemas sospechosos.
Detalles / RESULTADOS / ACCIONES
vibraciones de la rueda o del neumático de fieltro en el volante de dirección están muy probablemente relacionadas con la rueda delantera
o neumático. Vibración sentía a través del asiento están más probablemente relacionado con la rueda trasera o del neumático. Esto no
siempre puede ser cierto, pero puede ayudar a aislar el problema en la parte delantera o trasera del vehículo. Prueba de conducción del
vehículo en diferentes rangos de velocidad.
Durante la prueba de carretera, si la vibración se puede eliminar colocando el vehículo en punto muerto o se ve
afectada por la velocidad del motor, la causa no es las ruedas o neumáticos.
●
ahí
Es
un
→
Ir
→
La rueda y los neumáticos están bien. Realizar un diagnóstico sobre otros sistemas sospechosos.
el
Comprobar
Referir
de cojinete de rueda Check (Véase el grupo de DS -
●
Son
el
→
Ir
→
Inspeccionar los cojinetes de las ruedas. Ajuste o repare según sea necesario. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
1. Compruebe los neumáticos para los pesos que faltan.
2. Compruebe que las ruedas de los daños.
Inspeccionar el patrón de desgaste de los neumáticos.
3.
●
¿Los neumáticos tienen un patrón de desgaste anormal?
vibración
y
ruido
rueda
frente
Eje frontal).
rueda
aspectos
DE ACUERDO
SÍ
NO
?
SÍ
a C2.
a C2.
NO
aspectos.
?
SÍ
a C3.
a C3.
NO
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Solución de problemas
