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XM segunda generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / Suspension System
DETALLADA TEST D:
CONDICIONES
D1. COMPROBAR POR DELANTE RUGOSIDAD COJINETE DE RUEDA
D2. Verificar el juego FIN de los cojinetes de la rueda delantera
D3. Medir el descentramiento lateral y el descentramiento radial de las ruedas delanteras en el vehículo
D4. Medir el descentramiento lateral de los neumáticos delanteros EN EL VEHÍCULO
D5. Medir el descentramiento radial de los neumáticos delanteros EN EL VEHÍCULO
D6. PARTIDO MONTAJE EL conjunto de neumático y RUEDA
el
lateral
● Es
→
un nuevo volante.
Instalar
Prueba
→
Reparar o Instalar nuevos componentes según sea necesario.
Detalles / RESULTADOS / ACCIONES
Levantar y soportar el extremo delantero del vehículo de modo que los conjuntos de ruedas y los neumáticos delanteros pueden girar.
Véase el grupo GI - punto de apoyo ascensor.
1.
Girar los neumáticos delanteros con la mano.
●
¿Los cojinetes de la rueda se sienten ásperas?
→ SÍ
Inspeccionar los cojinetes de las ruedas. Repare según sea necesario. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
→ NO
2.
Ir D2.
Ir D2.
el
fin
jugar
Comprobar
●
el
Es
→
Ir
→
Ajuste o repare según sea necesario. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
Mida el descentramiento lateral y el descentramiento radial de las ruedas delanteras en el vehículo.
Ir
a
el
mediciones
● Son
→
Ir
→
Instalar nuevas ruedas como sea necesario y equilibrar el montaje. Probar el sistema para el funcionamiento
normal.
Mida el descentramiento lateral de las ruedas delanteras del vehículo. Ir a prueba detallado
DO.
●
el
sin
Es
→
Ir
→
Instalar neumáticos nuevos como sea necesario y equilibrar el montaje. Probar el sistema para el funcionamiento normal.
Mida el descentramiento radial de las ruedas delanteras del vehículo. Ir a prueba detallado
DO.
●
el
sin
Es
→
Balance de los conjuntos de ruedas y los neumáticos delanteros. Si cualquier neumático no puede ser equilibrado, Instalar
un neumático nuevo.
Prueba
→
Ir D6.
Ir D6.
Marque la ubicación alta excentricidad de la llanta y también en la rueda. Romper el conjunto hacia abajo y girar
el neumático 180 grados (a mitad de camino alrededor) en el volante. Inflar
el
y
neumático
●
el
sin
Es
sin
dentro
presupuesto
el sistema para el normal
el
rueda
de
frente
fin
jugar
DE ACUERDO
detallado
prueba
dentro
presupuesto
dentro
presupuesto
dentro
presupuesto
el sistema de
normal
medida
el
radial
dentro
presupuesto
?
SÍ
operación.
NO
aspectos.
?
SÍ
a D3.
a D3.
NO
DO.
?
SÍ
a D4.
a D4.
NO
?
SÍ
a D5.
a D5.
NO
?
SÍ
operación.
NO
sin.
?
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Solución de problemas
