F
GB
D
E
UTILISATION
PRÉCAUTIONS POUR ÉVITER LES REBONDS
(Fig. 4 & 5)
Le rebond (A) se produit quand la chaîne en mouvement
entre en contact avec un objet dans la zone de risque de
rebond du guide-chaîne (B). Cela entraîne instantanément
la projection du guide-chaîne vers le haut et l'arrière,
en direction de l'utilisateur. Cette réaction peut entraîner
une perte de contrôle de l'outil pouvant provoquer des
blessures graves.
C A R B U R A N T E T R E M P L I S S A G E D U
RÉSERVOIR
MANIPULATION DU CARBURANT EN TOUTE
SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le
réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un
outil dont le moteur est en marche ou encore
chaud. Éloignez-vous de 15 m au moins de
l'endroit où vous avez rempli le réservoir avant
de faire démarrer le moteur. NE FUMEZ PAS ! Le
non-respect de cet avertissement peut entraîner
des blessures corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que l'outil ne présente pas de
fuite de carburant. Si vous découvrez une fuite,
faites réparer votre tronçonneuse avant de
l'utiliser de nouveau afin d'éviter les risques
d'incendie ou de brûlures.
Soyez toujours extrêmement prudent lorsque vous
■
manipulez du carburant : il s'agit d'une substance très
inflammable.
Procédez toujours au remplissage à l'extérieur et
■
n'inhalez pas les vapeurs de carburant.
Évitez que de l'essence ou de l'huile n'entre en
■
contact avec votre peau.
Évitez surtout toute projection dʼessence ou dʼhuile
■
dans vos yeux. Si de l'essence ou de l'huile est
projetée dans vos yeux, rincez-les immédiatement à
l'eau claire. Sʼils restent irrités, consultez immédia-
tement un médecin.
Essuyez immédiatement le carburant répandu.
■
MÉLANGE DU CARBURANT
Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps
■
nécessitant un mélange d'essence et d'huile 2 temps.
Mélangez de l'essence sans plomb et de l'huile
I
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
Français
2 temps dans un récipient propre homologué pour
contenir de l'essence.
Le moteur fonctionne avec de l'essence sans
■
plomb pour véhicules avec un indice d'octane de 87
([R + M] / 2) ou plus.
N'utilisez pas les mélanges essence / huile préparés
■
dans les stations services, notamment ceux destinés
aux cyclomoteurs, aux mobylettes, etc.
Utilisez une huile de synthèse 2 temps uniquement.
■
Mélangez 2 % d'huile à l'essence, soit un rapport de
■
50 :1.
M é l a n g e z b i e n l e c a r b u r a n t a v a n t c h a q u e
■
remplissage.
Mélangez du carburant en petites quantités :
■
ne préparez pas plus de l'équivalent d'un mois
d'utilisation. Nous vous recommandons d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR (Fig. 6)
Reportez-vous à la section "Consignes de sécurités
spécifiques – Remplissage du réservoir" de ce manuel
pour les consignes de sécurité correspondantes.
1. Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
toute contamination du carburant.
2. Dévissez lentement le bouchon du réservoir.
3. Versez avec précaution le mélange de carburant dans
le réservoir, en évitant d'en répandre.
4. Avant de revisser le bouchon, nettoyez le joint et
assurez-vous qu'il est en bon état.
5. Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et
serrez-le fermement. Essuyez le carburant répandu.
REMARQUE : Il est normal que le moteur émette de
la fumée pendant et après la première utilisation.
1 Litre
2 Litres
3 Litres
4 Litres
5 Litres
7
RO PL SLO HR TR EST LT
+
20 ml
+
40 ml
+
60 ml
+
80 ml
+
100 ml
LV
SK BG
=
}
=
=
50:1
=
=