Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
APKOPE
BRĪDINĀJUMS
Ja ķēde nav labi uzasināta, tad palielinās
varbūtība izraisīt prettriecienu.
BRĪDINĀJUMS
Ja sabojāta ķēde netiek nomainīta vai salabota,
tad strādnieks ir pakļauts bīstamībai - var gūt
smagus savainojumus.
BRĪDINĀJUMS
Ķēde ir ļoti asa. Noteikti valkājiet aizsargcimdus,
kad veicat tās apkopi!
AUGŠĒJĀS MALAS ASINĀŠANAS LEŅĶIS
(57. zīmējums)
(A) - PAREIZS 30° - Vīļu rokturiem ir iezīmes, kas
■
ļauj pareizi novietot vīli, lai varētu iegūt pareizu leņķi
attiecībā pret augšējo malu.
(B) - MAZĀKS NEKĀ 30° - Šķērseniskai zāģēšanai.
■
(C) - VAIRĀK NEKĀ 30° - Pārāk plāna asmens plātne
■
ātri nolietosies.
SĀNU MALAS LEŅĶIS (58. zīmējums)
(D) - PAREIZS 80° - Tāds leņķis veidojas, ja jūs
■
ievietojat rokturī piemērota caurmēra vīli.
(E) - ĀĶIS - Iestrēgst kokā un ātri nodilst, palielina
■
PRETTRIECIENA varbūtību. Tāds rodas, ja lietojat
pārāk maza caurmēra vīli vai ja turat to pārāk zemu.
(F) - SLĪPUMS UZ AIZMUGURI - Ķēdes kustībai
■
nepieciešamais spēks nevajadzīgi pieaug, ķēde un
vadīkla pāragri nolietojas. Tāds rodas, ja lietojat pārāk
liela caurmēra vīli vai ja turat to pārāk augstu.
DZIĻUMA IEROBEŽOTĀJU BRĪVAIS ATSTATUMS
(51., 59., 60. zīmējums)
Raugieties, lai dziļuma ierobežotāju brīvais atstatums
■
(A) allaž būtu 0,6 mm. Izmantojiet taustu, lai noteiktu,
kāds ir šis atstatums.
Pārbaudiet dziļuma ierobežotāju brīvo atstatumu
■
katrreiz, kad esat asinājis ķēdi.
Lietojiet plakanu vīli (B) (nepiegādā kopā ar
■
motorzāģi) un dziļuma taustu (C) (nepiegādā kopā
ar motorzāģi), lai varētu novīlēt visus dziļuma
ierobežotājus vienā līmenī. Lietojiet 0,6 mm taustu.
Kad esat novīlējis dziļuma ierobežotāju vajadzīgajā
līmenī, tad piešķiriet tam tā sākotnējo veidolu,
noapaļojot priekšpusi (D). Centieties nesabojāt ķēdes
posmus, kad vīle nonāk to tuvumā.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
PL SLO HR
Latviski
Dziļuma ierobežotāji ir jāapvīlē ar plakanu vīli,
■
ievērojot virzienu, kādā ar apaļu vīli tika apvīlēti blaku
asmenīši. Uzmanieties, lai plakanā vīle nesaskartos
ar asmenīšu priekšpusi, kad apvīlējat dziļuma
ierobežotājus.
ĶĒDES VADĪKLAS APKOPE (61. zīmējums)
ESIET PIESARDZĪGI!
Pārliecinieties, vai ķēdes kustība ir apturēta,
pirms sākat veikt motorzāģa apkopi.
Ik pēc nedēļu ilgas zāģa lietošanas apvērsiet ķēdes
vadīklu, lai tā nolietotos vienmērīgi no abām pusēm un
lai tās darbmūžs būtu pēc iespējas ilgāks. Pēc katras
lietošanas reizes notīriet vadīklu un pārbaudiet, vai tā nav
nolietojusies vai bojāta.
Vadīklas gropju deformācija un atskabargu veidošanās
ir uzskatāma par parastām šīs daļas nolietojuma sekām.
Šāda veida bojājumus var nogludināt ar vīles palīdzību,
līdzko pamanāt tos.
Ķēdes vadīkla jānomaina:
ja gropju iekšpuse ir nolietojusies tik lielā mērā, ka ķēde
■
sāk gulties uz sāniem;
ja tā ir saliekusies;
■
ja gropes ir saplaisājušas vai aizlūzušas;
■
ja gropes ir pavērušās.
■
Ir jāieziež ķēdes vadīkla (arī ķēdesrats tās galā) katru
nedēļu, un to jādara, ievadot ziežvielu tam paredzētajā
atverē.
Pagrieziet ķēdes vadīklu un pārbaudiet, vai atveres (A)
un ķēdes grope nav netīra.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA ( 62., 63.a, 63.b un
66. zīmējums)
PIEZĪME: Gaisa filtru noteikti tīriet, pirms ķeraties pie
karburatora sajaukšanas parametru iestatīšanas.
1. Karburatora gaisa filtram var piekļūt, ja atskrūvē trīs
skrūves (A), ar kurām ir nostiprināts cilindra pārsegs
(B).
2. Iedarbiniet ķēdes bremzi.
3. Noņemiet cilindra pārsega priekšpusi, kura atrodas
ķēdes bremzes priekšā.
4. Noņemiet pārsega aizmuguri, kas atrodas aiz roktura.
5. Pirms izņemat karburatora gaisa filtru, ar gaisa strūklas
vai sukas palīdzību notīriet netīrumus un skaidas no
karburatora apkārtnes un no sadegšanas kameras.
PIEZĪME: Izņemiet tapu, lai karburators netiktu
piesārņots.
416
LV
TR EST LT
SK BG
Publicidad
