Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
BAKIM
Zincir freninin mekanizmasını her zaman temiz
■
tutunuz (B) ve kol mafsalını hafifçe yağlayınız (C).
Onarım ve temizlik işlemlerini gerçekleştirdikten sonra
■
zincir freninin çalışmasını düzenli olarak test ediniz.
Daha fazla bilgi için bu kılavuzunun "Kullanım - Zincir
freni" bölümüne bakınız.
Zincir tuzağının durumunu (D) kontrol ediniz ve
■
gerekliyse değiştiriniz.
TESTERENİN SAKLANMASI (BİR AY YA DA
DAHA FAZLASI İÇİN)
1. Depoda kalan tüm yakıtı benzin içermek için uygun
kaba aktarınız.
PROBLEM
Motor marş etmiyor.
(Çalıştırma düğmesinin "I"
çalıştır üzerinde olduğundan
emin olunuz).
Motor düzgün şekilde marş
ediyor fakat hızlanmıyor.
Motor marş ediyor ama tam
devirde düzgün çalışmıyor.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
PROBLEMLERİN ÇÖZÜMÜ
OLASI NEDEN
1. Kıvılcım yok.
2. Motor boğuluyor.
"L" vidası (düşük devir) bir
ayarlama gerektirir.
"H" vidası (yüksek devir) bir
ayarlama gerektirir.
RU RO
PL SLO HR
Türkçe
2. Motor durana kadar çalıştırınız. Sızan ve devrede
kalıntı oluşturabilecek tüm yakıtın yok edilmesini
sağlar.
3. Zincir ve rehber yağını bu amaç için tasarlanmış bir
kaba dökünüz.
4. Testereyi dikkatlice temizleyiniz.
5. Çocukların ulaşamayacağı havadar bir yere
kaldırınız.
UYARI: Bahçecilik kimyasal ürünleri veya tuzlar gibi
zararlı maddelere yakın saklamayınız.
Yakıt işlemleri ve saklanması ile ilgili ulusal ve yerel
yönetmeliklere bakınız. Kalan yakıtı iki zamanlı bir motor
ile donatılmış başka bir alet ile kullanabilirsiniz.
ÇÖZÜM
1. Bujiyi test ediniz. Hava filtresini karterini
çıkarınız. Silindir bujisini çıkarınız. Bujinin
telini yeniden takınız ve bujiyi silindir
üzerine yerleştiriniz, metal kısım silindir ile
temas etmelidir. Fırlatıcıyı çekiniz ve bujinin
elektrotunda bir kıvılcım oluşup oluşmadığına
bakınız. Hiçbir kıvılcım ortaya çıkmazsa, bu
testi yeni bir mum ile gerçekleştiriniz.
2. Çalıştırma düğmesini durdurma üzerine
yerleştirdikten sonra bujiyi çıkarınız. Starter
kolunu çalıştırma pozisyonuna (tamamen
basılı) itiniz ve atıcının kolunu 15 ile 20 kere
çekiniz. Bu motoru kalan yakıttan kurtarır.
Bujiyi temizleyiniz ve yerine koyunuz. Düğmeyi
çalıştırma (I) üzerine getiriniz. Hava alma
elmasını 7 defa çalıştırınız. Starter kolu tamamen
basılı olduğunda atıcının kolunu üç kere
çekiniz. Motor marş etmiyorsa, starter kolunu
starter pozisyonuna getiriniz ve normal şekilde
marş ettiriniz. Motor hala marş etmiyorsa, bu
aşamaları yeni bir buji ile tekrarlayınız.
Ayarı gerçekleştirmek için Homelite Yetkili Servi
Merkezine başvurunuz.
Ayarı gerçekleştirmek için Homelite Yetkili Servi
Merkezine başvurunuz.
365
TR
EST LT
LV
SK BG
Publicidad
