Rensning Af Luftfilter - Homelite HCS3335 Manual De Utilización

F GB D E I
VEDLIGEHOLDELSE
SIDEFLADEVINKEL (Fig. 58)
(D) - KORREKT 80° – skabes automatisk, når man
■
bruger en fil med den rigtige diameter i filmålet.
(E) - KROGFORM – griber for hårdt fat, sløves hurtigt
■
og øger risikoen for TILBAGESLAG. Der er brugt en fil
med for lille diameter eller filen er blevet holdt for lavt.
(F) - HÆLDNING BAGUD – kræver for stort tryk.
■
Resultatet er en for kraftig slitage af sværd og kæde.
Der er brugt en fil med for stor diameter eller filen er
blevet holdt for højt.
RYTTERFRIGANG - VEDLIGEHOLDELSE
(Fig. 51, 59 og 60)
Hold rytterfrigangen (A) på 0,6 mm (0,025"). Kontrollér
■
rytterfrigangen med et ryttermål.
Rytterfrigangen skal kontrolleres, hver gang kæden er
■
blevet filet.
Fil alle ryttere ned til samme højde ved hjælp af
■
en fladfil (B) (medfølger ikke) og et ryttermål (C)
(medfølger ikke). Brug et 0,6 mm (0,025") ryttermål.
Efter, at hver rytter er filet til korrekt højde,
skal forkanten afrundes til den oprindelige form (D).
Pas på ikke at beskadige de tilstødende drivled
med filkanten.
Rytterne skal tilfiles med fladfilen i samme retning,
■
som skærene ved siden af blev filet med rundfilen.
Pas på ikke at ramme skærefladen med fladfilen,
når rytterne files til.
VEDLIGEHOLDELSE AF SVÆRD (Fig. 61)
FORSIGTIG
Kontrollér, at kæden er fuldstændig standset,
før der foretages noget indgreb på motorsaven.
Den længste levetid på sværdet opnås ved, at man
vender det for hver uges brug for at fordele slitagen.
Desuden bør sværdet dagligt rengøres og ses efter for
slitage og skader.
Det er normalt, at der pga. slitage dannes kanter og
grater på sværdets spor. Sådanne fejl bør udbedres med
en fil, efterhånden som de opstår.
Et sværd, der har en eller flere af følgende fejl,
bør udskiftes:
Så stærk slitage indvendigt i sporet, at kæden kan
■
læne sig til siden;
Bøjet sværd;
■
Revnede eller brækkede sider i sporet;
■
Udblokket spor.
■
DK
P NL S N FIN GR HU CZ RU
Dansk
Sværdets spor (med kædehjul for enden) bør smøres en
gang om ugen. Smør delene en gang om ugen med en
fedtsprøjte ind gennem smørehullet.
Vend sværdet og se efter, at smørehullerne (A)
og kæderillen er fri for urenheder.
RENSNING AF LUFTFILTER (Fig. 62, 63a, 63b
og 66)
BEMÆRK: Rens altid luftfilteret, før der justeres på
karburatorens blandingsskruer.
1. Man får adgang til luftfilter og karburator ved at
afmontere de 3 skruer (A), der holder cylinderdækslet
(B).
2. Aktivér kædebremsen.
3. Løft den forreste del af cylinderdækslet op over
bremsegrebet.
4. Før derefter den bageste del af dækslet op over
bremsegrebet.
5. Gør så godt som muligt rent for støv og savsmuld
omkring karburatoren, før luftfilteret tages af.
BEMÆRK: Beskyt også karburatoren mod urenheder
ved at ukke chokerspjældet med forbindelsesstangen.
6. Afmontér luftfilterets (D) fastgøringsskrue (C).
7. Før en flad skruetrækker ind mellem fligene og vip
filterhuset af som vist.
8. Tag luftfilteret op fra filtersoklen.
Vælg en af følgende rensemetoder:
9. Man kan foretage en let rengøring ved at banke
filteret let mod en jævn, hård overflade. Herved falder
de groveste savsmulds- og støvpartikler af.
10. En grundigere rengøring foretages i varmt sæbevand,
hvorefter filteret skal skylles og tørres fuldstændigt.
BEMÆRK: Luftfilteret kan også blæses rent med
trykluft (brug i så fald altid beskyttelsesbriller).
11. Montér luftfilteret igen og se efter, at fligene på filteret
kommer på plads i soklen, før fastgøringsskruerne
spændes til.
Rens benzin-forfilteret (D) for hver 25. optankning
eller, om fornødent, oftere. For at komme ind til
benzin-forfilteret, skal man afmontere cylinderdæksel
(B), startmekanisme (E) og blæserskærm (F).
BEMÆRK: Hvis filteret renses med trykluft, skal der
blæses fra begge sider.
FORSIGTIG
Lad aldrig motoren gå uden luftfilter, da dette
kann medføre alvorlige motorskader. Se efter,
at luftfilteret sidder rigtigt i filterdækslet,
før det samles.
164
RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG