Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
BAKIM
6. Hava filtresini (D) tutan vidayı (C) çıkarınız.
7. Mil uçları arasında düz bir tornavida yerleştiriniz ve
resimde gösterildiği gibi sıkınız.
8. Hava filtresini yuvasından çıkarınız.
Aşağıdaki temizleme tekniklerinden biriniz seçiniz:
9. Genel bir temizlik için filtreyi düz ve yassı bir yüzeye
karşı vurunuz ve maksimum ölçüde toz ve kir
çıkarınız.
10. Daha derin bir temizleme için, filtreyi ılık sabunlu
suyla yıkayınız, durulayınız ve tamamen kurumaya
bırakınız.
UYARI: Filtreyi aynı zamanda sıkıştırılmış hava
ile temizleyebilirsiniz (gözlerinizin hasar görmesini
engellemek için göz koruması takınız).
11. Hava filtresini yerine takınız ve mil filtre destek
vidasını yeniden sıkmadan önce hava filtresinin
dibindeki yuvalarda olduğundan emin olunuz.
Deponun her 25 dolumda veya gerekliyse önce
ön filtreyi (25) temizleyiniz. Motor bölmesindeki ön
filtreye (D) erişmek için silindir karterini (B), starter
karterini (E) ve fan korumasını (F) çıkarınız.
U YA R I : F i l t r e y i k u r u t m a k i ç i n h a v a a k ı m ı
kullanıyorsanız filtrenin iki tarafını kurutunuz.
KORUMA
Motoru asla hava filtresi olmadan çalıştırmayınız
bu motora zarar verebilir. Parçaları yerine
takmadan önce hava filtresinin yuvasına doğru
şekilde yerleştirildiğinden emin olunuz.
ATICI KARTERİNİN TEMİZLENMESİ (Şek. 65)
Starter karterinin havalandırma fanlarını temiz tutmak için
sıkıştırılmış hava veya bir fırça kullanınız.
MOTORUN TEMİZLENMESİ (Şek. 66 & 67)
Sıkıştırılmış hava veya fan ile motor volanı ve silindirin
fanlarını düzenli olarak temizleyiniz. Silindirin kirli olması
motorun tehlike arz edebilecek şekilde aşırı ısınmasına
neden olabilir.
UYARI
Özellikle motor karteri ve starter karteri gibi
parçalardan biri doğru şekilde yerine takılmadıysa
testereyi asla çalıştırmayınız. Parçalar kırılabilir
ve etrafa sıçrayabilir. Volanı ve debriyajın
onarımını bir Homelite Yetkili Servis Merkezinde
yaptırınız.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
PL SLO HR
Türkçe
UYARI: Kullanılan yakıt tipine göre, kullanılan yağ tipi
ve miktarı ve/veya kullanım koşulları, egzoz çıkış ve
susturucu kalıntılar yüzünden tıkanabilir. Alette güç
kaybı hissederseniz, biriken kirleri temizlemek gereklidir.
Bu işlemi nitelikli bir teknisyene gerçekleştirmenizi öneririz.
YAKIT FİLTRESİNİN KONTROL EDİLMESİ
(Şek. 68)
Yakıt filtresini (A) düzenli olarak temizleyiniz. Kirli veya
hasarlıysa değiştiriniz.
BUJİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ (Şek. 69)
Motor, 0,63 mm elektrod açılımlı Champion RCJ-6Y buji
ile çalışır. Her altı ayda bir ya da daha önce aynı tip buji
ile değiştiriniz.
1. Anahtar yardımıyla sola doğru çevirerek bujiyi açınız.
2. Bujiyi çıkarınız.
3. Yeni bujiyi vida ayağına yerleştiriniz ve elle sağa
doğru çeviriniz.
UYARI: Bujiyi doğru şekilde takmaya özen gösteriniz;
durum farklıysa, alet hasar görebilir.
S U S T U R U C U
IZGARASININ TEMİZLENMESİ (Şek. 70a & 70b)
Susturucu (A) kıvılcımdan koruyucu bir ızgara (B) ile
donatılmıştır. Bozuk kıvılcımdan koruyucu ızgara
yangın riskine neden olabilir. Izgara normal kullanım
çerçevesinden bile kirlenebilir. Her hafta kontrol edilmelidir
ve gerekirse temizlenmelidir. Susturucuyu ve kıvılcımdan
koruyucuyu her zaman düzgün durumda tutunuz.
UYARI
Susturucunun yüzeyi testerenin kullanımı
sırasında ve kullanımından sonra çok sıcaktır.
Susturucuya dokunamama dikkat ediniz, ciddi
şekilde yaralanabilirsiniz.
1. Susturucuyu soğumaya bırakınız.
2. Kıvılcımdan koruyucu ızgara (B) deflektör (C)
tarafından tutulur. Ulaşmak için, somunları (D) ve
deflektör tutma vidasını çıkarınız.
3. Hasarlıysa kıvılcımdan koruyucu ızgara değiştiriniz.
ZİNCİR FRENİ (Şek. 71 & 72)
Debriyaj karterini çıkarınız ve zincir freni parçalarını
■
temizleyiniz. Fren bandı aşınmasını kontrol ediniz (A).
Fren bandı aşınmış veya hasar görmüşse, size en
yakın Homelite Yetkili Servis Merkezinde değiştirtiniz.
Bandın kalınlığı 0,60 mmʼden düşük olmamalıdır.
Yarısından fazlası aşınmamalıdır.
364
TR
EST LT
LV
K I V I L C I M
K O R U Y U C U
SK BG
Publicidad
