Manutenzione Della Barra Di Guida - Homelite HCS3335 Manual De Utilización

I
F GB D E
MANUTENZIONE
ATTENZIONE
Una catena smussa o non affilata correttamente
può aumentare la velocità del motore durante il
taglio e conseguentemente danneggiarlo.
AVVERTENZA
Se la catena non è affilata correttamente,
si aumenta il potenziale di contraccolpo.
AVVERTENZA
La mancata sostituzione o riparazione di una
catena danneggiata può causare lesioni gravi.
AVVERTENZA
La catena è affilata: indossare sempre un paio di
guanti per eseguire interventi di manutenzione
sulla catena.
ANGOLO DI AFFILAMENTO DELLA PIASTRA
IN TESTA (Fig. 57)
(A) – IDEALE: 30° – I portalime presentano tacche di
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guida che consentono di allineare perfettamente la lima
per formare lʼangolo corretto con la piastra in testa.
(B) – MENO DI 30° – Per depezzatura (taglio
■
trasversale).
(C) – PIÙ DI 30° – Un bordo sbavato si smussa
■
velocemente.
ANGOLO DELLA PIASTRA LATERALE (Fig. 58)
(D) – IDEALE: 80° – Impostazione automatica se si
■
installa una lama dal diametro corretto nel portalima.
(E) – A UNCINO – Produce attrito e si smussa
■
rapidamente, aumenta il potenziale di CONTRAC-
COLPO. Risulta dallʼuso di una lama dal diametro
insufficiente o dal tenere la lama troppo bassa.
(F) – ALLʼINDIETRO – Richiede una maggiore
■
pressione durante lʼalimentazione e provoca usura
eccessiva a barra e catena. Risulta dallʼuso di una
lama dal diametro eccessivo o dal tenere la lama
troppo alta.
MANTENIMENTO DEL GIOCO DEL LIMITATORE
DI SPESSORE (Fig. 51, 59, 60)
Mantenere un gioco (A) pari a 0,6 mm (0,025 in) per
■
il limitatore di spessore. Servirsi di un utensile adatto
per controllare il gioco del limitatore di spessore.
Verificare il gioco del limitatore di spessore ogni volta
■
che si affila la catena.
P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
Servirsi di una lama piatta (B) (non fornita) e di
■
una piallatrice a filo (C) (non fornita) per ridurre
uniformemente tutti i limitatori di spessore. Impostare
la piallatrice sul valore di 0,6 mm (0,025 in).
Dopo aver ridotto tutti i limitatori di spessore,
ripristinarne la forma originale cimandone la parte
anteriore (D). Prestare attenzione a non danneggiare
gli anelli adiacenti con il bordo della lima.
Regolare i limitatori di spessore con una lima piatta,
■
nella medesima direzione in cui i denti taglienti
sono stati affilati con la lima arrotondata. Prestare
attenzione a non toccare la faccia dei denti con la
lima piatta quando si cimano i limitatori di spessore.

MANUTENZIONE DELLA BARRA DI GUIDA

(Fig. 61)
ATTENZIONE
Accertarsi che la catena non sia in movimento
prima di toccare la sega.
Rovesciare la barra di guida della sega ogni settimana
per distribuire lʼusura e prolungarne la durata al massimo.
Pulire la barra ogni giorno dopo il lavoro e verificare che
non presenti danni apparenti.
La presenza di bave o residui sui binari della barra è
una normale conseguenza dellʼusura. Queste
imperfezioni vanno eliminate con una lima non appena
diventano apparenti.
Sostituire la barra in presenza di una delle condizioni
seguenti:
Usura allʼinterno dei binari, che provoca lʼinclinazione
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laterale della catena ;
Piegamenti della barra di guida ;
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Incrinature o rotture dei binari ;
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Divaricazione dei binari.
■
È inoltre necessario lubrificare settimanalmente le barre
di guida dotate di una ruota dentata in testa. Servirsi di
una siringa per il grasso per introdurre il lubrificante nel
foro apposito.
Capovolgere la barra di guida e verificare che i fori
di lubrificazione (A) e la scanalatura della catena non
presentino impurità.
PULIZIA DEL FILTRO DELLʼARIA (Fig. 62, 63a,
63b, 66)
NOTA: pulire sempre il filtro dellʼaria prima di regolare il
carburatore.
1. Per ottenere accesso al filtro e al carburatore, allentare
le tre viti (A) che trattengono il copricilindro (B).
2. Innestare il freno della catena.
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