Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
KULLANIM
DEPONUN DOLDURULMASI (Şek. 6)
İlgili güvenlik talimatları için bu kılavuzun "Özel güvenlik
talimatları - Depo doldurma" bölümüne bakınız.
1. Yakıt bulaşmasını engellemek için deponun kapağının
çevresini temizleyiniz.
2. Bu depo kapağını yavaşça açınız.
3. Yakıt karışımını depoya yayılmasını önleyerek
dikkatlice dökünüz.
4. Kapağı kapatmadan önce, contayı temizleyiniz ve
düzgün durumda olduğunu kontrol ediniz.
5. Depo kapağını derhal değiştiriniz ve sıkıca kapatınız.
Yayılan yakıtı siliniz.
UYARI: İlk ve bazen sonraki birkaç kullanım sırasında
motorun duman yayması normaldir.
1 Litre
+
20 ml
2 Litre
+
40 ml
3 Litre
+
60 ml
4 Litre
+
80 ml
5 Litre
+
100 ml
ZİNCİRİN YAĞLANMASI (Şek. 7)
Homelite zincir ve rehber yağı kullanınız. Bu, zincirler ve
zincir yağlayıcıları için hazırlanmıştır ve sulanmadan çok
değişik sıcaklıklarda etkili olacak şekilde hazırlanmıştır.
Bu testere, yaklaşık olarak yakıt deposu başına bir yağ
deposu tüketmektedir.
UYARI : Kirli, daha önce kullanılmış veya içinde başka
maddeler bulunan yağ kullanmayınız. Bu yağ pompasına,
rehbere veya zincire zarar verebilir.
1. Zincir ve rehber yağını depoya dikkatlice dökünüz.
2. Yakıt deposunun her dolum işlemi sırasında yağ
deposunu doldurunuz.
MOTORUN MARŞ ETMESİ (Şek. 8)
UYARI
Zincir rehberinin solunda durunuz. Testereyi veya
zincirin üstünden atlamayınız; zincir güzergahının
üstüne doğru eğilmeyiniz.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
=
}
=
=
=
=
RU RO
Türkçe
1. Testerinizi yere bırakınız ve hiçbir nesne veya engelin
aletin yakınında yer almadığından ve zincir ve rehber
ile temas etmediğinden emin olunuz.
2. Ön tutma kolu sol eliniz ile sıkıca tutunuz ve sağ
ayağınızı arka tutma kolunun tabanına yerleştiriniz.
SOĞUKTA MARŞ (Şek. 3 & 8 - 14)
3. Zincir frenini devreye sokunuz (B).
UYARI: Fren kolunu / el koruyucusunu öne doğru
iterek zincir frenini devreye sokunuz (rehbere
doğru), fren konumuna kadar. Daha fazla bilgi için
bu kılavuzunun "Kullanım - Zincir freni kullanımı"
bölümüne bakınız.
4. Düğmeyi ÇALIŞTIRMA (I) (A) üzerine getiriniz.
5. Hava alma pompasını 7 defa (C) çalıştırınız.
6. Starter (E) konumuna koymak için starter kolunu
(D) tamamen çekiniz. Kol starter konumuna
yerleştirildiğinde, motor yeniden marş ettiğinizde orta
hızda dönecektir.
7. Atıcının kolunu (F) motorun marş edene kadar çekiniz.
Önce atıcının kolunu yavaşça çok kısa bir mesafe
çekiniz ve yukarı doğru birden çekiniz. Kabloyu
tamamen çekmeyiniz, bu startere zarar verebilir.
50:1
Çekildiğinde kabloyu tutunuz. Atıcının kolunu (beş
kereden fazla değil) motorun marş ettiğini duyana
kadar çekiniz.
UYARI: Alet yeni olduğunda, atıcının kolunu daha
fazla çekmek gerekli olabilir.
8. Starter kolunu (D) ÇALIŞTIRMA pozisyonunda (G)
sonuna kadar itiniz.
9. Atıcının kolunu motor dönene kadar çekiniz.
UYARI: Testereyi, starter kolu bu pozisyondayken
sıcaklığa göre 15 ile 30 saniye arasında çalıştırınız.
10. Çalıştırma düğmesine (H) basınız ve daha sonra ara
kilitleme düğmesini devre dışı bırakmak için bırakınız.
Daha sonra, motorun rölantide dönmesi için çalıştırma
düğmesine birkaç kere basınız ve bırakınız.
DİKKAT ETME
Zincir freni devrede olduğunda, motoru
y a v a ş l a t m a k i ç i n ç a l ı ş t ı r m a d ü ğ m e s i n i
bırakmazsanız, motora zarar verebilirsiniz.
Çalıştırma düğmesini fren devrede olduğunda
basılı tutmayınız.
356
TR
PL SLO HR
EST LT
LV
SK BG
Publicidad
