Semáforos Sem Prioridade; Semáforos Com Prioridade; Estados Disponíveis - Dea NET724 EVO Instrucciones De Uso Y Advertencias

NET724 EVO
TRAFFIC_LIGHT_INT
TRAFFIC_LIGHT_EXT
STATUS_1
STATUS_2
142
Função para saídas que controlam os semáforos. Para garantir a comutação correta entre as luzes
vermelha e verde, a saída deve ter um relé de comutação (por exemplo, saídas NET-EXPANSION). O
contacto N.C. do relé controla a luz vermelha, enquanto o contacto N.O. controla a luz verde. Se a
saída não for deste tipo, mas for digital, pode ser usada para controlar os semáforos através de um
relé de comutação adicional (não fornecido).
Com a automação fechada e/ou os motores em movimento, ou durante a pré-manobra a lampejar,
o semáforo fi ca vermelho. O semáforo fi ca verde apenas quando a manobra de abertura é
concluída. Durante um procedimento de redefi nição de posição (pesquisa do interruptor de fi m
de curso/paragem), qualquer semáforo permanece vermelho até que a manobra termine.
Utilize o comando OPEN para abrir a automação, defi na o TCA de fecho automático [P041
(unidades de controlo NET) / tI.01 (unidades de controle EVO)]. Todos os semáforos funcionarão
simultaneamente da mesma maneira, seguindo o comportamento geral descrito acima.
Use os comandos OPEN_INT e OPEN_EXT nos lados opostos do portão. Determine o tempo
necessário para completar o percurso completo entre os 2 semáforos (tempo de folga). Defi na
um tempo de fecho automático TCA igual ao dobro do tempo de folga necessário.
Os semáforos comportar-se-ão da seguinte forma:
Com a automação fechada ambos os semáforos fi carão vermelhos. Quando um comando
é recebido de uma direção (INT ou EXT), este torna-se uma "prioridade". No fi nal da manobra
de abertura, apenas o semáforo "prioritário" correspondente (EXT ou INT) fi ca verde, o outro
permanece vermelho. Na ausência de outros comandos, o semáforo "prioritário" permanece
verde por metade do TCA e depois fi ca vermelho. No fi nal do TCA, a automação fecha-se.
Se, enquanto o semáforo "prioritário" estiver verde, chegam da mesma direção novos comandos,
o TCA é recarregado e, em seguida, a luz verde. Qualquer comando na direção oposta é gravado
e colocado em stand-by. Tal impede a formação de quaisquer códigos de veículos.
Quando o semáforo "prioritário" fi ca vermelho, ambos os semáforos permanecem vermelhos
pelo tempo necessário (TCA/2) para limpar o ponto de acesso. Neste ponto, o comando registado
anteriormente no lado oposto torna-se a "prioridade", fazendo com que o seu semáforo fi que
verde e o TCA seja reiniciado.
Saída para monitorização de alguns dos estado da automação (veja parâmetros Io.60 e Io.61).
Contacto N.O.: fecha quando ocorre o estado monitorizado.
* Observação: para que certos estados de automação sejam monitorizados, é necessário ter
interruptores de limite com fi o a funcionar corretamente.
MAINTENANCE Ativa o sinal de manutenção
Ativa durante a abertura de uma entrada tipo PHOTO
PHOTO
Ativa durante a abertura de uma entrada tipo STOP
STOP
Ativa quando é detetado um obstáculo pela função antiesmagamento ou
OBSTACLE
por uma entrada do tipo SAFETY
EMERGENCY Ativo durante a ativação da entrada do tipo EMERGENCY_IN
* CLOSED_M1 Ativa se M1 estiver no estado fechado
Ativa de M1 estiver no estado aberto
* OPENED_M1
Ativa após o apagão ou redefi nição da placa de controlo e RESP (reset
RESP_FIX
posição) não concluído. Saída fi xa
Ativa após o apagão ou redefi nição da placa de controlo e RESP (reset
RESP_INT
posição) não concluído. Saída intermitente
Ativa se a porta não estiver fechada após a duração defi nida no parâmetro
tI.19. Se a automação concluir posteriormente a manobra de fecho, a saída
* CLOSURE_FAILED é desativada.
Nota: Funções independentemente da presença do TCA (tI.01) ou TCA_PED
(tI.02) ativo.
É ativado quando, com o motor desligado, o codifi cador deteta um
SECURITY
movimento inesperado
COMPORTAMENTO GERAL
SEMÁFOROS SEM PRIORIDADE
SEMÁFOROS COM PRIORIDADE
ESTADOS DISPONÍVEIS