NET724 EVO
Mo.15
Non Utilizzato
Mo.16
Non Utilizzato
Mo.17
RESP e gestione battute
• 000: In funzionamento normale, salva la posizione, in caso di RESP cerca il riferimento in apertura.
• 001: In funzionamento normale, salva la posizione, in caso di RESP cerca il riferimento in chiusura.
• 002: Ricerca la battuta solo in apertura, in chiusura si ferma sul punto memorizzato. In caso di RESP parte in
apertura.
• 003: Ricerca la battuta solo in chiusura, in apertura si ferma sul punto memorizzato. In caso di RESP parte in
chiusura.
• 004: Ricerca la battuta in chiusura e in apertura. In caso di RESP parte in apertura.
• 005: Ricerca la battuta in chiusura e in apertura. In caso di RESP parte in chiusura.
Nota: L'unica direzione ammessa in caso di RESP è quella impostata, in caso di inversioni (PHOTO, SAFETY) arresta
il moto.
Nota: In presenza di fi necorsa cablati, l'automazione si arresta sempre al raggiungimento del fi necorsa.
Mo.18
Accelerazione in doppia fase
Se attivato esegue una rampa di accelerazione fi no a raggiungere la velocità
di rallentamento determinata dal parametro Mo.01 o Mo.06, mantenendola
fi no al termine dello spazio accelerazione (Mo.03 o Mo.08), dopodiché la
velocità passa a quella massima impostata.
Questo parametro può servire per facilitare il superamento delle prove
d'impatto su porte da garage in chiusura nel punto: H-300mm. (H=altezza
della porta sezionale).
Mo.19
Durata spunto in apertura
• 000: Spunto disattivato (esegue uno spunto di durata minima, quasi impercettibile)
• 00X: Regola la durata dello spunto fi no a 2,5s (X*10 ms)
Mo.20
Durata spunto in chiusura
• 000: Spunto disattivato (esegue uno spunto di durata minima, quasi impercettibile)
• 00X: Regola la durata dello spunto fi no a 2,5s (X*10 ms)
Mo.21
Margine arresto battuta in apertura
Spazio a fi ne apertura compiuto con velocità di rallentamento e senza inversione su ostacolo. Espresso in millesimi
della corsa totale.
(0...................................255)
Mo.22
Margine arresto battuta in chiusura
Spazio a fi ne chiusura compiuto con velocità di rallentamento e senza inversione su ostacolo. Espresso in millesimi
della corsa totale.
(0...................................255)
Mo.23
Non Utilizzato
Mo.24
Non Utilizzato
Mo.25
Non Utilizzato
Mo.26
Non Utilizzato
Mo.27
Non Utilizzato
Mo.28
Frenatura anti-eff razione
Parametro previsto per automazioni a binario per porte sezionali. Permette
di contrastare eventuali movimenti del motore che vengano rilevati quando
l'automazione non è in funzionamento. In tal caso il motore verrà attivato in
direzione contraria al movimento rilevato al fi ne di mantenere invariata la
posizione dell'automazione.
Attenzione: è NECESSARIO avere l'encoder a 2CH collegato e abilitato
(SY.04=002).
Attenzione: Se attivo (Mo.28=001,002,003) è NECESSARIO impostare il
parametro Mo.17=002 ed installare il fermo meccanico (art. AB/FM non
fornito) sul binario in posizione di apertura.
20
002
001
000
000
• 000: Disattivo
• 001: Solo in apertura
• 002: Solo in chiusura
• 003: In apertura e in chiusura
000
000
000
000
010
100
010
030
/
000
• 000: Disattivo
• 001: Attivo solo a cancello chiuso
• 002: Attivo solo a cancello aperto
• 003: Attivo sia a cancello chiuso che
aperto