Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
NET724 EVO
Mo.14
Sensibilité de la force du moteur 1 pendant la fermeture
Exprime une valeur en % pour régler la sensibilité à la détection d'un
obstacle lors de la fermeture du moteur 1. Une valeur élevée correspond à
une sensibilité plus faible.
Mo.15
Non utilisé
Mo.16
Non utilisé
Mo.17
RESP et gestion de l'arrêt
• 000: En mode de fonctionnement normal, il mémorise la position ; sous RESP, il recherche la référence d'ouverture.
• 001: En mode de fonctionnement normal, il mémorise la position ; sous RESP, il recherche la référence de
fermeture.
• 002: Recherche la butée uniquement en ouverture, et s'arrête sur le point mémorisé en fermeture. Sous RESP, il
démarre en ouverture.
• 003: Recherche la butée uniquement en fermeture, et s'arrête sur le point mémorisé en ouverture. Sous RESP, il
démarre en fermeture.
• 004: Cherche l'arrêt en fermeture et en ouverture. Sous RESP, il démarre en ouverture.
• 005: Cherche l'arrêt en fermeture et en ouverture. Sous RESP, il démarre en fermeture.
Note: La seule direction autorisée sous RESP est la direction confi gurée, en cas d'inversions (PHOTO, SAFETY) il
arrête le mouvement.
Note: Il peut être utilisé pour faciliter le passage des tests d'impact sur les portes de garage au point H-300mm.
Mo.18
Accélération à double phase
S'il est activé, il eff ectue une rampe d'accélération jusqu'à la vitesse de
décélération déterminée par le paramètre Mo.01 ou Mo.06, en la maintenant
jusqu'à la fi n de l'espace d'accélération (Mo.03 ou Mo.08), après quoi la
vitesse passe à la vitesse maximale programmée.
Remarque: Ce paramètre peut être utilisé pour faciliter les essais d'impact
sur les portes de garage en fermeture au point: H-300mm. (H=hauteur de la
porte sectionnelle).
Mo.19
Durée de surtension initiale en ouverture
• 000: Surtension initiale désactivée (applique une surtension très courte, presque imperceptible)
• 00X: Règle la durée de la surtension jusqu'à 2,5 secondes (X*10 ms)
Mo.20
Durée de surtension initiale en fermeture
• 000: Surtension initiale désactivée (applique une surtension très courte, presque imperceptible)
• 00X: Règle la durée de la surtension jusqu'à 2,5 secondes (X*10 ms)
Mo.21
Marge d'arrêt en ouverture
Espace à la fi n de la manœuvre d'ouverture eff ectuée avec la vitesse de décélération et sans recul sur un obstacle.
Exprimé en millièmes de la course totale.
(0...................................255)
Mo.22
Marge d'arrêt en fermeture
Espace à la fi n de la manœuvre de fermeture eff ectuée avec la vitesse de décélération et sans renversement sur un
obstacle. Exprimé en millièmes de la course totale.
(0...................................255)
Mo.23
Non utilisé
Mo.24
Non utilisé
Mo.25
Non utilisé
Mo.26
Non utilisé
Mo.27
Non utilisé
Mo.28
Freinage anti-eff raction
Paramètre prévu pour les automatismes de voie pour les portes
sectionnelles. Elle permet de s'opposer aux éventuels mouvements
du
moteur
Dans ce cas, le moteur est activé dans la direction opposée au mouvement
détecté afi n de maintenir inchangée la position de l'automatisme.
Attention: l'encodeur à 2 canaux DOIT être connecté et activé (SY.04=002).
Attention: Si activé (Mo.28 = 001,002,003), il sera NÉCESSAIRE de confi gurer
le paramètre Mo.17 = 002 et d'installer la butée mécanique (articles AB/FM
non fournis) sur les rails en position ouverte.
72
détectés
lorsque
l'automatisme
0%..................100%
• 000: Désactivé
• 001: Uniquement en ouverture
• 002: Uniquement en fermeture
• 003: En ouverture et en fermeture
• 000: Désactivé
ne
fonctionne
pas.
• 001: Actif uniquement lorsque le
portail est fermé
• 002: Actif uniquement lorsque le
portail est ouvert
• 003: Actif avec la porte fermée ou
ouverte
050
040
002
001
000
000
000
000
000
000
010
100
010
030
000
000
Publicidad
