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Dea NET724 EVO Instrucciones De Uso Y Advertencias página 99

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  • MEXICANO, página 107
BEWEGUNGS-Parameter (
Mo.01
Verzögerungsgeschwindigkeit beim Öff nen
Anpassung der Motordrehzahl bei Verlangsamung während der Öff nung.
Mo.02
Höchstgeschwindigkeit beim Öff nen
Einstellung der Motordrehzahl beim Öff nen.
Mo.03
Beschleunigungsraum beim Öff nen
Damit wird ein defi nierter Raum in % des Gesamthubes (Wert <30%)
ausgedrückt, innerhalb dessen die Beschleunigung zu Beginn eines
Öff nungsbefehls erzeugt wird. Ein kleiner Wert entspricht einer sehr hohen
Rampe.
Mo.04
Öff nen des Geschwindigkeitsübergangsraums
Er drückt einen in % des Gesamthubes defi nierten Raum aus (Wert <30%),
innerhalb dessen die Automatisierung auf die Verzögerungsgeschwindigkeit
abbremsen muss. Das Ende dieses Raums wird ab dem Beginn des Raums
Mo.05 berechnet.
Mo.05
Verzögerungsraum beim Öff nen
Damit wird ein defi nierter Abstand in % des Gesamthubes ausgedrückt
(Wert <30%).
Dies ist der letzte Abschnitt, den die Automatisierung während des
Eröff nungsmanövers durchläuft.
Mo.06
Verzögerungsgeschwindigkeit beim Schließen
Anpassung der Motordrehzahl beim Abbremsen während des Schließens.
Mo.07
Höchstgeschwindigkeit beim Schließen
Einstellung der Motordrehzahl beim Schließen.
Mo.08
Beschleunigungsraum beim Schließen
Damit wird ein defi nierter Raum in % des Gesamthubes (Wert <30%)
ausgedrückt, innerhalb dessen die Beschleunigung zu Beginn eines
Schließbefehls erzeugt wird. Ein kleiner Wert entspricht einer sehr hohen
Rampe.
Mo.09
Schließen des Geschwindigkeitsübergangsraums
Er drückt einen in % des Gesamthubes defi nierten Raum aus (Wert <30%),
innerhalb dessen die Automatisierung auf die Verzögerungsgeschwindigkeit
abbremsen muss. Das Ende dieses Raums wird ab dem Beginn des Raums
Mo.10 berechnet.
Mo.10
Verzögerungsraum beim Schließen
Damit wird ein defi nierter Abstand in % des Gesamthubes ausgedrückt
(Wert <30%). Dies ist der letzte Abschnitt, der von der Automatisierung im
Abschlussmanöver absolviert wird.
Mo.11
Stopp-Intensität
Regelt, wie schnell der Motor im Fall eines Stopps oder einer
Bewegungsumkehr auf Nullgeschwindigkeit abfällt.
Dies betriff t Stopps, die verursacht werden durch:
- Bewegungsbefehle (START, OPEN, CLOSE, PED usw.);
- PHOTO- oder STOP-Typ Input-Aktivierung.
Es betriff t nicht Stopps, die verursacht werden durch:
- Erreichen eines Begrenzungsschalters oder eines gespeicherten Punkts;
- Notfall-Umkehr (interne Hinderniserkennung oder SAFETY-Typ Input-
Aktivierung).
Hinweis: Höhere Werte = schnellerer Stopp; Niedrige Werte =
langsamerer Stopp.
Achtung: Um übermäßige Beanspruchungen zu vermeiden, die den
ordnungsgemäßen Betrieb der Automation beeinträchtigen könnten, wird
geraten, die mögliche Trägheit der Tür zu berücksichtigen und bei Vorliegen
von beträchtlichen Massen zu vermeiden, zu hohe Werte zu setzen.
Mo.12
Freiraum für Fußgängerfunktion
Einstellung des Öff nungsraums für die Fußgängerfunktion in %.
)
NET724 EVO
Default
Default
TYPE 00
TYPE 04
040
055
0%..................100%
100
100
0%..................100%
010
010
0%..................30%
010
010
0%..................30%
010
010
0%..................30%
040
020
0%..................100%
100
075
0%..................100%
010
010
0%..................30%
010
010
0%..................30%
010
010
0%..................30%
020
020
0%..................50%
030
050
0%..................100%
97

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