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NET724 EVO
Mo.14
Sensibilidade da força para o motor 1 durante o fecho
Expressa um valor em % para ajustar a sensibilidade à detecção de um
obstáculo durante o fecho no motor 1. Um valor elevado corresponde a
uma sensibilidade inferior.
Mo.15
Não usado
Mo.16
Não usado
Mo.17
Gestão de RESP e Stop
• 000: No modo de operação normal, guarda a posição; em caso de RESP, procura a referência de abertura.
• 001: No modo normal de operação, guarda a posição; em caso de RESP, procura a referência de fecho.
• 002: Procura a paragem apenas na abertura, enquanto, ao fechar, para no ponto memorizado. Em caso de RESP
começa na abertura.
• 003: Procura a paragem apenas no fecho, enquanto na abertura pára no ponto memorizado. Em caso de RESP
inicia-se o fecho.
• 004: Procura a paragem ao fechar e ao abrir. Em caso de RESP começa na abertura.
• 005: Procura a paragem ao fechar e ao abrir. Em caso de RESP inicia-se o fecho.
Nota: A única direção permitida em caso de RESP é a direção defi nida, em caso de reversões (PHOTO, SAFETY) para
o movimento.
Nota: Pode ser usado para facilitar a aprovação dos testes de impacto em portas de garagem no ponto H-300mm.
Mo.18
Aceleração em dupla fase
Se activada, executa uma rampa de aceleração até à velocidade de
desaceleração determinada pelo parâmetro Mo.01 ou Mo.06, mantendo-a
até ao fi m do espaço de aceleração (Mo.03 ou Mo.08), após o qual a
velocidade muda para a velocidade máxima defi nida.
Nota: Este parâmetro pode ser utilizado para facilitar testes de impacto
no fecho de portas de garagem no ponto: H-300mm. (H=altura da porta
seccional).
Mo.19
Duração inicial do pico na abertura
• 000: Pico inicial desativado (realiza um pico muito curto, quase imperceptível)
• 00X: Ajusta a duração do pico até 2,5s (X*10 ms)
Mo.20
Duração inicial do pico no fecho
• 000: Pico inicial desativado (realiza um pico muito curto, quase imperceptível)
• 00X: Ajusta a duração do pico até 2,5s (X*10 ms)
Mo.21
Margem de paragem na abertura
Espaço no fi nal da manobra de abertura realizado com velocidade de desaceleração e sem inversão de marcha
sobre um obstáculo. Expresso em milésimos do curso total.
(0...................................255)
Mo.22
Margem de paragem no fecho
Espaço no fi nal da manobra de fecho executado com velocidade de desaceleração e sem inversão de marcha sobre
um obstáculo. Expresso em milésimos do curso total.
(0...................................255)
Mo.23
Não usado
Mo.24
Não usado
Mo.25
Não usado
Mo.26
Não usado
Mo.27
Não usado
Mo.28
Travagem anti-intrusão
Parâmetro previsto para automatismos de via para portas seccionais. Isto é
utilizado para se opor a quaisquer movimentos motores que são detectados
quando a automatização não está a funcionar. Neste caso, o motor é ativado
no sentido oposto ao movimento detectado, a fi m de manter inalterada a
posição da automatização.
Atenção: é NECESSÁRIO utilizar um codifi cador de 2 canais ligado e activado
(SY.04=002).
Atenção: Se ativo (Mo.28 = 001.002.003) é NECESSÁRIO defi nir o parâmetro
Mo.17 = 002 e instalar o batente mecânico (art. AB / FM não fornecido) na
pista na posição aberta.
150
050
040
0%..................100%
002
001
000
000
• 000: Desativado
• 001: Apenas na abertura
• 002: Apenas no fecho
• 003: Na abertura e fecho
000
000
000
000
010
100
010
030
000
000
• 000: Desativado
• 001:
Ativo apenas com portão
fechado
• 002:
Ativo apenas com portão
aberto
• 003: Ativo tanto com portão aberto
quanto fechado
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