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Idiomas disponibles
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4) Tener mucho cuidado durante la fase de enganche y desen-
ganche del equipo.
5) Es absolutamente prohibido colocarse entre el tractor y el
gancho para mover el mando de elevación, desde el exterior.
(Fig. 3).
6) Es absolutamente prohibido colocarse entre el tractor y el
equipo (Fig. 3) mientras el motor esté encendido, el cardán
insertado. Es posible interponerse solo después de haber
accionado el freno de estacionamiento y haber introducido,
debajo de las ruedas, un cepo o una piedra que bloquee ade-
cuadamente.
7) La aplicación al tractor de un equipo adicional, comporta una
distribución diferente de los pesos sobre los ejes; por consi-
guiente, se aconseja añadir contrapesos en la parte delantera
del tractor, de manera que se equilibren los pesos sobre los
ejes. Verifi car la compatibilidad de las prestaciones del tractor
con el peso que la máquina transfi ere al gancho de tres puntos.
En caso de dudas, consultar el fabricante del tractor.
8) Respetar el peso máximo previsto sobre el eje, el peso total
móvil, la reglamentación para el transporte y el código de cir-
culación.
Circulación por carretera
1) Para la circulación por carretera, será necesario atenerse a
las normas del código de circulación en vigor en el país corre-
spondiente.
2) Los eventuales accesorios para el transporte tienen que estar
provistos de señalizaciones y protecciones adecuadas.
3) Es muy importante tener en cuenta que la estabilidad de ruta y
la capacidad de dirección y frenado pueden sufrir modifi cacio-
nes, enormes, debido a la presencia de un equipo que viene
transportado o remolcado.
4) En las curvas, tener mucho cuidado con: la fuerza centrífuga
ejercitada en una posición distinta, del centro de gravedad,
con y sin herramienta portante, mayor atención también en
carreteras o terrenos con pendencias.
5) Para la fase de transporte, regular y sujetar las cadenas de los
brazos laterales de levantamiento del tractor; ; colocar la palanca
del mando del elevador hidráulico en la posición de bloqueo;
6) Durante los desplazamientos por carreteras todos los tanques
deben encontrarse vacíos.
7) Los desplazamientos fuera de la zona de trabajo tienen que
efectuarse con el equipo en posición de transporte.
8) La Empresa Fabricante suministra, sobre pedido, soportes y
tarjetas para señalar el espacio de obstrucción.
9) Si las dimensiones de los aparatos cargados o semi- cargados
no permiten la visibilidad de los dispositivos de indicación e ilu-
minación de la motriz, dichos dispositivos deberán ser instalados
adecuadamente sobre los aparatos en sí, ateniéndose a las
normas del código del transito vigente en el País. Asegurarse,
mientras viene utilizado, que la instalación de las luces se en-
cuentre perfectamente en función.
cod. F07011381
EMPLEO Y MANTENIMIENTO
Árbol Cardán
1) El equipo aplicado, puede ser controlado sólo a través del árbol
cardán completo con los diversos dispositivos de seguridad
necesarios para los caso de sobrecargas y de las protecciones
fi jadas con la correspondiente cadenilla.
2) Utilizar exclusivamente el árbol cardán previsto por el Fabri-
cante.
3) La instalación y el desmontaje del árbol cardán tiene que
efectuarse siempre con el motor apagado.
4) Tener mucho cuidado que tanto el montaje como la seguridad
del árbol cardán sea efectuado correctamente.
5) Bloquear la rotación de la protección del árbol cardán con la
cadenilla en dotación.
6) Tener mucho cuidado con la protección del árbol cardán, tanto
en durante la posición de transporte como en la de trabajo.
7) Controlar a menudo y periódicamente la protección del árbol
cardán, que debe encontrarse siempre en óptimas condiciones.
8) Antes de insertar la toma de fuerza, cerciorarse que la cantidad
de revoluciones establecidas sea el indicado en la calcomanía
colocada sobre el aparato.
9) Antes de insertar la toma de fuerza, cerciorarse que no hayan
personas o animales en la zona de acción y que el régimen
seleccionado corresponda al permitido. No sobrepasar nunca
el valor máximo previsto.
10) Tener cuidado con el cardán en rotación.
11) No activar la toma de fuerza mientras el motor está apagado
o en sincronismo con las ruedas.
12) Desactivar, siempre, la toma de fuerza cuando el árbol cardán
realiza un ángulo demasiado abierto (nunca por encima de los
10 grados - Fig. 4) y cuando no se utiliza.
13) Limpiar y engrasar el árbol cardán sólo cuando la toma de
fuerza está desactivada, el motor apagado, el freno de mano
activado y la llave desconectada.
14) Cuando no es necesario, apoyar el árbol cardán sobre el so-
porte previsto para ser utilizado en dicha operación.
15) Después del desmontaje del árbol cardán, reponer el casquillo
protector en el eje de la toma de fuerza.
fi g.3
ESPAÑOL
fi g.4
ES - 121
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