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5.1 PIANO DI MANUTENZIONE - Tabella Riassuntiva
PERIODO
A MACCHINA NUOVA
OGNI 8 ORE DI LAVORO
OGNI 50 ORE DI LAVORO
OGNI 400 ORE DI LAVORO
OGNI 5 ANNI
MESSA A RIPOSO
Se queste operazioni vengono fatte con cura, il vantaggio sarà solo dell'utilizzatore in quanto alla ripresa del lavoro, troverà un'attrezzatura
in perfette condizioni.
fi g.69
cod. F07011381
USO E MANUTENZIONE
-
Ingrassare tutti i punti contrassegnati dalla decalcomania "GREASE" di questo manuale.
-
Lubrifi care con olio minerale (SAE 80W/90) tutte le catene di trasmissione.
-
Dopo le prime otto ore di lavoro, controllare il serraggio di tutte le viti.
-
Dopo le prime 8 ore lavorative a cui la macchina è stata sottoposta, effettuare un accurato controllo
dello stato generale della macchina stessa. In particolare, dopo aver controllato l'usura dei coltelli, è
bene effettuare un controllo del serraggio delle viti e bulloni di tutta la macchina
-
Ingrassare le crociere dell'albero cardanico.
-
Ingrassare i martinetti laterali di regolazione della barra posteriore (1 fi g.69).
-
Ingrassare i supporti laterali dei rulli.
-
Controllare lo stato di usura e l'integrità dei punti di attacco alla motrice, nonché degli elementi di
connessione strutturali. Nel caso si riscontrassero anomalie, la macchina non può essere utilizzata.
Contattare immediatamente il proprio concessionario.
-
Dopo le prime 50 ore sostituire l'olio nella scatola centrale e in quelle laterali.
-
Assicurarsi che la macchina sia perfettamente in piano.
-
Per verifi care il livello olio nella scatola centrale del riduttore svitare il tappo inferiore (2 fi g.69) e con-
trollare che il livello sia a fi lo del bordo inferiore del foro del tappo. Eventualmente rabboccare.
-
Per le scatole laterali, estrarre l'astina (3 fi g.69) e verifi care che l'olio sia a fi lo della tacca di livello.
Eventualmente rabboccare.
-
Per verifi care il livello dell'olio nella vasca ingranaggi, svitare il tappo di carico (4 fi g.69), e usando
l'apposita astina in dotazione controllare che il livello risulti compreso tra le due tacche di riferimento.
Eventualmente rabboccare.
-
Effettuare il cambio completo dell'olio del riduttore, scaricandolo dal tappo di scarico (2 fi g.69) ed
introducendolo dal tappo di introduzione/livello (5 fi g.69).
-
Effettuare il cambio completo dell'olio della vasca ingranaggi scaricandolo dal tappo (vedi fi g.2) ed
introducendolo dal tappo di carico/livello (4 fi g.69).
-
È inoltre opportuno in tale circostanza uno smontaggio con relativa pulizia dei dischi della frizione (nel
caso si utilizzi un albero cardanico con frizione).
-
Sostituire tutti i tubi degli impianti oleodinamici.
A fi ne stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è consigliabile:
1) Lavare l'attrezzatura abbondantemente con acqua, quindi asciugarla. Pulire le parti elettriche solo con
un panno asciutto.
2) Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti danneggiate o usurate.
3) Verifi care lo stato d'usura delle catene di trasmissione e delle ruote dentate. Se necessario, sostituire le parti
danneggiate od usurate. Pulire con del solvente le catene di trasmissione, le ruote dentate ed i tendicatena.
Lubrifi care con olio minerale (SAE 80W/90) dopo l'asciugatura.
4) Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni.
5) Passare con olio protettivo tutte le parti non verniciate.
6) Proteggere l'attrezzatura con un telo.
7) Infi ne, sistemarla in un ambiente asciutto, stabilmente, e fuori dalla portata dei non addetti.
QUANTITÀ OLIO
OIL QUANTITY
QUANTITE D'HUILE
ÖLERFORDERLICHE
CANTIDAD DE ACEITE
Nota: Non superare le quantità d'olio prescritte.
Note: do not exceed the prescribed quantity of oil.
Nota: Ne pas dépasser les quantités d'huile préconisées.
Anmerkung: Nicht mehr Öl als vorgeschrieben verwenden.
Nota: No superar las cantidades de aceite indicadas.
1
2
INTERVENTO
OIL
5
ITALIANO
Q.
( lt. )
ty
CENTRALE / CENTRAL
6000
7000
7
8000
LATERALE / SIDE
6000
7000
7 + 7
8000
TRASMISSIONE / TRANSMISSION
6000
19 + 19
7000
21 + 21
8000
24 + 24
3
4
IT - 39
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