Stryker XPRT Manual De Uso página 352

Superficie de apoyo terapéutico. integración con fl27 (2155/2156)
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CÓDIGOS DE SERVICIO TÉCNICO (CONTINUACIÓN)
Evento de servicio
TurnAssist
(Asistente de giro)
MaxInflate (Inflado
máximo)
HugePressureLeak
(Gran fuga de
presión)
Español
LowPressureLeak
(Pequeña fuga
de presión)
Stepper_Alarm
(Alarma del
motor a pasos)
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5-60
Información de reparaciones
Código Descripción
73
Se alcanzó el tiempo límite de la
función Turn Assist (Asistente de giro) .
74
Se alcanzó el tiempo límite de la función
Max Inflate (Inflado máximo) .
75
El punto de ajuste de presión no se alcanzó
dentro de los 10 minutos .
Es posible que la unidad no complete la
pantalla "Preparing Surface" (Preparando la
superficie) .
Se muestra el mensaje "Service Required by
Qualified Service Personnel" (Se requiere
servicio por parte de personal calificado") .
76
El compresor se reinició 20 veces con
menos de 20 segundos de diferencia entre
cada reinicio .
77
El motor a pasos no pudo encontrar la
posición "Find Home" (Encontrar inicio)
en determinado número de pasos .
2950-109-005 REV B
Área del problema
El operador seleccionó la función de enfermería de
ayuda para girar y no regresó al modo de terapia .
Capacite al operador para que aprenda a usar la
función Turn Assist (Asistente de giro) y las alarmas .
El operador seleccionó la función de enfermería
de inflado máximo y no regresó al modo de terapia .
Capacite al operador para que aprenda a usar la
función Max Inflate (Inflado máximo) y las alarmas .
1 .
Compruebe que no haya fuga de las tuberías
en las conexiones .
2 .
Revise que no haya fugas en las celdas .
3 .
Revise si la CPR está bien conectada y revise
también las juntas tóricas .
4 .
Compruebe que la salida del compresor sea
de 28 a 32 lpm durante el inflado inicial . Esto
se puede probar al conectar un medidor de
flujo en línea con la caja de los pies, jalar
un enchufe CPR y mantener activado el
interruptor de límite de CPR .
5 .
Revise si la tubería de suministro de la
superficie de apoyo está acodada y cámbiela
por una tubería de suministro reforzada con
alambre y abrazaderas, de ser necesario .
6 .
Revise si el acople que está conectado en la
caja de los pies está bloqueado y cámbielo,
de ser necesario .
Este mensaje se ingresa en el registro de servicio
como información sólo para fines de análisis de
tendencias . No se muestra ningún mensaje de
error al usuario .
1 .
Compruebe que el motor a pasos/la válvula
rotatoria completen dos revoluciones y se
detengan con la bandera en frente del sensor
óptico durante el encendido .
2 .
Compruebe que la válvula gire libremente
a mano y que no esté limitada o atascada .
3 .
Compruebe
que
los
conectores
completamente asentados en el circuito
impreso del control de la caja de la cabecera
en TB9 y TB10 .
4 .
Revise que el sensor óptico tenga un voltaje
de 1,2 voltios entre los cables naranja y verde
(TB9) . Si no está, cambie el circuito impreso
del control de la caja de la cabecera .
5 .
Compruebe que el sensor óptico tenga un
voltaje menor a 0,2 voltios CC entre los
cables azul y blanco (TB9) cuando la bandera
esté alineada con el sensor, y que el voltaje
sea mayor a 4,0 voltios CC cuando no esté
alineada . Cambie el sensor, de ser necesario .
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