Ajustar A Sincronização Da Injeção - GENERGY 1500RPM SDE Serie Instrucciones De Uso

4.2 Ajustar a sincronização da injeção
Com o fim de obter uma taxa de consumo de combustível mais económica e
um bom funcionamento do motor a diesel, a injeção de combustível deve ser
ajustada adequadamente. O ângulo de avance para a admissão de
combustível deve cumprir com os requisitos dos parâmetros técnicos de um
motor a diesel.
O método para ajustar o ângulo de avance para o fornecimento de combustível
é o seguinte:
1. Retirar o ar do sistema de combustível e repita a rotação da cambota para
realizar o enchimento de combustível na bomba de injeção. Desmontar o
tubo de alta pressão de combustível do primeiro cilindro, e lentamente girar
a cambota na direção positiva. Prestar muita atenção ao aparecimento de
combustível no interior do furo no tubo de união. Quando o combustível
transbordar deve deixar de rodar a cambota.
2. Verificar o nível na marca da roda da correia da cambota, de acordo com o
melhor ângulo de avance de admissão.
3. Se o ângulo de avance da injeção de diesel é demasiado grande ou
pequena, desaperte os três pernos que ligam a bomba de alta pressão com
as engrenagens e ajuste rodando a bomba de combustível (figura 2).
Desde a frente até a parte posterior, a bomba de injeção de combustível
deverá mover-se em sentido horário, e o ângulo para admissão de
combustível se fará mais pequeno; se mover a bomba em sentido contrário
aos ponteiros do relógio, o ângulo de avance aumenta, durante cada
rotação, deverá ajustar os 3 pernos e verificar o ângulo, até que o ângulo
de avance de admissão de combustível seja o correspondente.
Figura 2 ajustar a sincronizaç ão da injeç ão
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