Verificar e ajustar a tensão da correia entre o ventilador e a correia do gerador,
regularmente. O método de ajuste é pressioná-la, e deverá ceder 10 a 20mm.
5.10 Sistema elétrico
O sistema inclui a bateria de armazenamento, o motor de arranque, gerador de
carga, botão de arranque, instrumentos, etc. (o motor a diesel de série,
entrega-se sem bateria, botão de arranque, instrumentos, etc.).
1. Batería de armazenamiento
2. Motor de arranque
3. Cabos
4. Interruptor del pré-aquecimento
A bateria será de 12V ou de 24V, segundo o tamanho do motor.
O alternador é constituído por um rotor de silício e um induzido (modelo JF21),
motor AC de 3 fazes e um díodo de silício. O polo negativo está ligado á terra,
de outra forma poderia danificar o gerador. Ver o manual de operações e
manutenção para os alternadores da série JF.
Os dentes do motor de arranque e o anel do volante do motor a diesel
controlam-se com o interruptor eletromagnético (relé). Quando o relé atua, os
dentes do pinhão são empurrados contra o anel das engrenagens do volante, o
motor de arranque faz girar o motor a diesel.
5. Amperímetro
6. Interruptor de de ligação
7. Regulador
8. Alternador
Fig. 13 Sistema elétrico
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