EBIKE
MOTOR
Motor nerozebírejte a nevykonávejte na něm žádné úpravy. V důsledku toho by mohlo dojít
k poškozeni anebo přehřátí.
Pokud motor otevřete bez oprávnění, dojde ke ztrátě záruky.
Motor používejte pouze pro elektrokola. Používání motoru na jiné účely může způsobit poranění.
V případě (například, pokud je náboj připevněn příliš pevně anebo je řetěz zachycen), že se při otáčení
kol během chůze klika otáčí, bude to mít za následek, že elektrokolo bude mít aktivovaný senzor
otáčení. To může způsobit nebezpečné situace. Proto se doporučuje během otáčení kol elektrokola
při chůzi pomocný pohon vypnout (OFF/NO ASSIST).
OBSLUHA MOTORU
Když zapnete pomocný pohon a elektrokolo se uvede do pohybu, bude mu pomáhat motor.
Množství tažné sily generovaném motorem závisí od třech faktorů:
• Množství síly, kterou vynaložíte k šlapání do pedálů.
Pomocný pohon se bude úměrně zvyšovat dle toho, jak intenzívně budete šlapat do pedálů. Senzor
sily to zaznamená a bude dodávat více energie.
Motor se přizpůsobí vynaloženému výkonu a vybrané úrovni pomocného pohonu.
• Jakou úroveň pomocného pohonu jste zvolili
Při nejvyšší úrovni pomocného pohonu HIGH/VYSOKÁ, vám bude motor nejvíce pomáhat, ale rovněž
spotřebuje nejvíce energie. Pokud se rozhodnete pro úroveň STANDARD/STANDARDNÍ, motor dodá
o něco méně energie. Pokud zvolíte možnost ECO/EKONOMICKÁ, výkon pomocného pohonu bude
nejmenší, ale poskytne vám nejdelší dojezd. Režim AUTO/AUTOMATICKÁ poskytuje ideální výkon
pomocného pohonu v závislosti od vstupního točivého momentu cyklistu.
• Jak rychle jezdíte
Vždy, když jezdíte na elektrokole a zvyšujete rychlost, pomocný pohon se zvyšuje, dokud nedosáhne
maximální rychlost těsně před nejvyšší rychlostí pomocného pohonu. Pomocný pohon se potom
automaticky sníží a vypne při jakémkoliv převodovém stupni při rychlosti přibližně 25 km/h (± 10 %).
V závislosti od zvolené úrovně pomocného pohonu se přechod mezi jízdou s pomocným pohonem
a bez něj objeví více či méně náhle.
DIAGNOSTIKA A ODSTRANĚNÍ PORUCH
Komponenty ve Vašem elektrickém systému jsou neustále a automaticky kontrolovány. V případě
poruchy se na displeji zobrazí odpovídající chybový kód. Je-li to zapotřebí, pohon motoru se
automaticky vypne. Pokud ano, můžete pokračovat v jízdě, ale funkce pomocného pohonu během
chůze se již neaktivuje. Pokud se zobrazí chybové hlášení, můžete ho vyřešit vykonáním nápravy
uvedené v tabulce. Tabulku chyb najdete na webových stránkách KELLYS v časti PODPORA & MEDIA.
DOPORUČENÍ K MYTÍ A ÚDRŽBĚ
VÝSTRAHA
Frekvence údržby se bude lišit v závislosti na jízdních podmínkách. Řetěz pravidelně čistěte a použijte
na to vhodný čistič řetězů. K odstranění rzi nikdy nepoužívejte alkalické ani kyselé čistící přípravky.
Použití takových čistících přípravků může vést k poškozeni řetězu a následně k vážnému poranění.
Komponenty hnacího ústrojí (především řetěz, kazetové pastorky, převodník) po objevení koroze
vyměňte za nové se stejnými parametry. V případě jejich požívání může dojít k jejich poškozeni
a rovněž k nadměrnému opotřebení ostatních komponentů což může mít za následek nehodu
a vážné zranění.
Kolo nečistěte vysokotlakým čištěním. Pokud se voda dostane do kterékoliv součástí, důsledkem
budou provozní problémy.
K čištění produktů nepoužívejte ředidla ani žádná jiná rozpouštědla. Takovéto látky mohou povrchy
poškodit.
Ozubená kola je zapotřebí pravidelně umývat čisticím prostředkem určeným pro tento účel. Kromě
toho, čištění řetězu a jeho namazání může být účinným způsobem prodloužená životnosti ozubených
kol a řetězu.
K čištění baterie a plastového krytu používejte ve vodě namočenou a dobře vyždímanou tkaninu.
CZ
NÁVOD K POUŽITÍ
227