Kellys E-Bike Instrucciones De Uso página 90

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MANUALE DEL PROPRIETARIO
forcella in altro modo), smontare la bicicletta con attenzione e misurare la profondità di immersione.
Il SAG deve essere impostato in base alla disciplina che si sta praticando:
- per una migliore efficienza di pedalata scegliere un'impostazione più dura (15% - 20% SAG)
- per un migliore assorbimento di grandi irregolarità del terreno, scegliere un'impostazione più
morbida (20% - 25% SAG)
Per alcuni modelli di forcella, i valori di pressione consigliati in base al peso sono indicati direttamente
sulle forcelle.
AVVERTENZA
La forcella viene regolata dal produttore e controllata dal rivenditore. Per gonfiare la forcella
è necessaria una speciale pompa ad alta pressione per forcelle ad aria con un manometro. La
regolazione e il gonfiaggio della forcella richiedono abilità e gli strumenti adatti; pertanto, si consiglia
di rivolgersi ad una ciclofficina professionale.
BLOCCO DELLA SOSPENSIONE DELLA FORCELLA (LOCKOUT)
Alcune forcelle sono dotate di un sistema di blocco idraulico della sospensione della forcella. Il blocco
della forcella consente di ridurre l'oscillazione della forcella durante la pedalata, ottenendo così una
pedalata più efficiente, soprattutto in salita o in fase di sprint.
L'unità di regolazione del blocco della sospensione della forcella si trova nella parte superiore della
gamba destra della forcella. Il blocco è azionato da una leva (contrassegnata dalla dicitura Lockout).
Ruotando in senso orario si blocca la sospensione della forcella, ruotando in senso antiorario si
sblocca la sospensione e la forcella funziona in modalità normale.
AVVERTENZA IMPORTANTE
Il blocco della sospensione della forcella è destinato principalmente alla guida su terreni meno
impegnativi. Durante la guida su terreni impegnativi, la forcella deve essere sbloccata, altrimenti il
sistema di bloccaggio della forcella può essere danneggiato!
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SMORZAMENTO IN ESTENSIONE (REBOUND)
Il regolatore dello smorzamento in estensione della forcella imposta la velocità con cui la forcella
ritorna alla sua posizione originale dopo essere stata premuta. Il comando del Rebound si trova nella
parte inferiore del gambale destro della forcella. Ruotando il comando in senso orario (vista dalla
parte inferiore della forcella) si rallenta la velocità di ritorno nella posizione originale (contrassegnata
con + sulla forcella). Ruotando in senso antiorario si aumenta la velocità (contrassegnata da - sulla
forcella). Uno smorzamento in estensione troppo lento può far sì che la forcella "non tenga il passo"
con le asperità del terreno; viceversa, un'estensione troppo rapida fa sì che la forcella torni indietro
troppo velocemente, vanificando così lo scopo della funzione di smorzamento in estensione.
MANUTENZIONE DELLA FORCELLA
PULIZIA / LUBRIFICAZIONE - per un corretto funzionamento della forcella è importante una
manutenzione periodica, in particolare delle superfici di attrito tra le gambe interne ed esterne della
forcella. Il parapolvere e la guarnizione, che impediscono allo sporco di raggiungere le superfici di
attrito, non possono essere rotti e devono proteggere la superficie di attrito su tutto il perimetro.
Mantenere pulite le superfici di scorrimento delle gambe interne, eliminare la polvere o l'umidità con
un panno morbido e lubrificarle nuovamente dopo ogni corsa. Per pulire la forcella esterna, utilizzare
una soluzione detergente e una spazzola morbida. Durante la pulizia della forcella, fare attenzione
che l'acqua non penetri nello spazio tra le gambe interne ed esterne. Non utilizzare mai detergenti
ad alta pressione per la pulizia! L'umidità e la sporcizia all'interno della forcella ne compromettono il
funzionamento; la sporcizia nella forcella provoca un maggiore attrito tra le boccole e i piedini interni
della forcella, riducendo così la durata delle singole parti della forcella.
Per mantenere un perfetto funzionamento della forcella, seguire le seguenti istruzioni:
• Dopo ogni corsa, pulire le gambe interne della forcella, i parapolvere e le guarnizioni interne delle
gambe della forcella da detriti come polvere, umidità o fango.
• Ogni 25 ore di funzionamento (o sempre dopo aver guidato in condizioni estreme in ambienti
umidi come fango, sabbia bagnata):
1. Lubrificare il parapolvere e le guarnizioni con olio di Teflon.
2. Verificare che tutti i bulloni della forcella siano sufficientemente serrati.
3. Controllare se le parti della forcella siano danneggiate. Se le parti della forcella sono usurate
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