Kellys E-Bike Instrucciones De Uso página 279

EBIKE
naplniť novou brzdovou kvapalinou. Brzdové kvapaliny časom degradujú a tým sa zhoršujú aj ich
prevádzkové vlastnosti čo môže mať za následok zníženie účinnosti bŕzd. Odporúčame preto vymeniť
tieto kvapaliny minimálne raz ročne, ak to výrobca neuvádza ináč.
UPOZORNENIE
Hydraulický systém kotúčových bŕzd je naplnený štandardnou brzdovou kvapalinou alebo
minerálnym olejom. Tieto brzdové kvapaliny sa nesmú navzájom miešať. Pre doplnenie alebo
výmenu brzdovej kvapaliny v hydraulickom systéme bŕzd je nutné použiť iba výrobcom doporučený
typ brzdovej kvapaliny! Výmena brzdovej kvapaliny, poprípade výmena hadičky hydraulických
bŕzd, vyžaduje zručnosť a vhodné náradie, preto túto činnosť zverte kvalifikovaným mechanikom
v odbornom servise.
UPOZORNENIE
Brzdové kvapaliny môžu spôsobiť podráždenie pokožky a preto odporúčame neotvárať uzavretý
hydraulický systém bŕzd.
ČISTENIE KOTÚČOVÝCH BŔZD
Brzdový kotúč, brzdy a brzdové obloženie udržujte v čistote. V prípade znečistenia olejom alebo inými
mazivami, brzdový kotúč ihneď odmastite (najvhodnejšie prípravkom určeným na odmasťovanie
brzdových kotúčov). Pri odmasťovaní kotúčov dbajte na to aby sa odmasťovací prípravok nedostal
do kontaktu s ostatnými časťami bicykla (najmä rám, plášte a vidlica- môže sa tým poškodiť lak alebo
guma a tým sa zníži životnosť týchto komponentov). Ak sú brzdové platničky znečistené brzdovou
kvapalinou je potrebné ich vymeniť za nové!
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
1. Pred každou jazdou vždy kontrolujte dokonalú funkčnosť brzdového systému. Viackrát stlačte
brzdovú páku a presvedčite sa, či brzdový systém pracuje správne.
2. Pravidelne kontrolujte, či všetky skrutky brzdového systému sú utiahnuté napevno. Uvoľnenie
skrutiek môže byť príčinou zlyhania brzdového systému.
3. Brzdový kotúč a brzdy sa brzdením zahrievajú. Nedotýkajte sa ich - môžete sa popáliť!
4. Naučte sa správne používať brzdy na Vašom bicykli. Príliš prudké brzdenie prednou brzdou môže
znamenať pád a zranenie. Ak brzdy nie sú správne nastavené alebo sú nesprávne používané, môže
dôjsť k vážnym zraneniam.
5. Kotúčové brzdy sú od výroby nastavené tak aby platničky dosadali dokonale na kotúč, avšak
kotúčová brzda sa musí zabehnúť pre dosiahnutie čo najlepšieho brzdného účinku. Brzdu
zabehnete viacerými krátkymi cyklami jemného až stredne silného zabrzdenia. Zabehnutie brzdy
robte výlučne na bezpečnej rovinatej ploche bez premávky.
KOTÚČOVÁ BRZDA
brzdový kotúč
PREDNÉ A ZADNÉ KOLESO
Pred jazdou vždy skontrolujte, či je koleso bezpečne zaistené rýchloupínacím uzáverom, t. j. páčka
rýchloupínacieho mechanizmu musí byť v polohe zatvoriť (CLOSE). Pri upínaní kolesa do rámu alebo
vidlice postupujte nasledovne: Os rýchloupínacieho mechanizmu zasuňte do náboja kolesa. Dbajte
na správnu orientáciu pružín (širšie konce pružín smerujú smerom von, čiže k matici/páčke. Úzke
konce smerujú k sebe navzájom). Os rýchloupínacieho mechanizmu naskrutkujte na upínaciu maticu
v smere hodinových ručičiek. Rýchloupínací mechanizmus umožňuje jednoduchú a rýchlu montáž
a demontáž kolies bez použitia náradia. Pred jazdou skontrolujte, či je koleso vo vidlici vystredené.
Maticu rýchloupínacieho mechanizmu utiahnite tak, aby páčka uzáveru pri zatváraní kládla odpor.
Keď sa uzavrie rýchloupínací mechanizmus do zaistenej polohy, musí stlačiť konce vidlice. Páčkou
rýchloupínacieho mechanizmu pohybujte len do strán, v polohách otvoriť (OPEN) alebo zatvoriť
(CLOSE). V žiadnom prípade uzatvoreným rýchloupínačom neotáčajte, môžete ho poškodiť!
NÁVOD NA POUŽÍVANIE
brzda
SK
277