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Idiomas disponibles
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zione del motore con un panno pulito.
– Utilizzare un nuovo filtro dell'olio dello stesso
modello e applicare uno strato di olio lubrifi-
cante sull'O-ring (figura I posizione).
Avviso
Si prega di non rimuovere l'O-ring del filtro dell'olio,
per evitare che l'anello di tenuta non venga instal-
lato in posizione, con conseguenti perdite di olio o
danni al motore.
– Installare il nuovo filtro dell'olio sul motore a
mano fino a quando la mano non funziona, e
poi serrare il filtro dell'olio con una chiave
dinamometrica con una coppia di 20 N.m.
2. Iniettare circa 1,3 L di olio nel motore finché l'olio
non raggiunge il limite superiore della scala
dell'olio.
3. Inserire il coperchio di rifornimento dell'olio.
4. Avviare il motore, lasciarlo girare al minimo per
qualche minuto e poi spegnerlo.
5. Controllare di nuovo il livello dell'olio. Il livello
dell'olio deve raggiungere il segno del limite
superiore e allo stesso tempo non deve verifi-
carsi alcun fenomeno di perdita d'olio nel
motore.
6. Se c'è uno schizzo d'olio, la prego di pulirlo.
Candela
Per i primi 1,000 km di guida e ogni
volta che vengono percorsi 3,000 km,
il deposito di carbonio depositato
sulla candela viene rimosso con una
piccola spazzola metallica o con un
detergente per candele, mentre lo
spazio tra gli elettrodi della candela
viene regolato con il misuratore di
spessore della candela per mante-
nerlo tra 0,7 e 0,8 mm.
Modello di candela: CR8E
Attenzione
Non avvitare la candela con troppa forza e non
intrecciare le filettature per non danneggiare le
filettature della testata. Quando viene rimossa la
candela, non lasciare che le impurità entrino nel
motore attraverso la candela.
27
0.7-0.8mm
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