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Avviso
I progetti di lubrificazione di cui sopra, contrasse-
gnati da "", saranno gestiti dai tecnici professio-
nisti del reparto manutenzione del Rivenditore.
Batteria
La batteria è situata sotto il cuscino. La batteria in
dotazione a questa vettura è una batteria senza
carico a umido controllata da una valvola; è severa-
mente vietato aprire il guscio. Non è necessario rei-
dratarsi prima e durante l'uso.
Si prega di leggere e osservare le seguenti conside-
razioni prima dell'uso:
• La tensione del terminale della batteria viene rile-
vata per la prima volta. Quando la tensione è infe-
riore a 12,6V, la tensione di carica è di 14,4±0,02V,
la corrente limite di carica è di 10A e la corrente di
carica è ridotta a 0,2A (o i parametri pertinenti sono
stampati sulla superficie della batteria). Durante il
processo di ricarica, se la temperatura della batte-
ria è superiore a 45 °C, la ricarica deve essere
interrotta immediatamente e deve essere ricaricata
dopo che la temperatura è diminuita.
• Il terminale della batteria è positivo in rosso e
negativo in nero. Quando si effettua il cablaggio,
spegnere l'alimentazione, collegare prima il polo
positivo e poi quello negativo; rimuovere prima il
polo negativo e poi quello positivo quando viene
smontato.
• Rilevamento del sistema di ricarica: dopo l'avvio
della motocicletta completa, la tensione della bat-
teria mostra che il sistema di ricarica è normale
tra 13,5V-15V.
• Rilevamento della corrente di dispersione della
motocicletta: spegnere alimentazione della moto-
cicletta completa, multimetro in serie positiva o
negativa (file di corrente), la corrente è inferiore a
5mA, la linea della motocicletta completa non è
anormale.
• Quando la motocicletta non viene utilizzata per
molto tempo, la ricarica viene effettuata una volta
al mese, oppure la batteria viene rimossa e ripo-
sta separatamente, e la tensione viene testata
ogni tre mesi, e il rifornimento viene effettuato
quando la tensione è inferiore a 12,6V. È vietato
conservare la perdita di potenza della batteria.
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