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AVISO
Los pedales siempre se deberán poder accionar
sin dificultad. Así, p. ej., cuando falla uno de los
circuitos del sistema de frenos, el recorrido del
pedal del freno necesario para detener el vehícu-
lo aumenta. En este caso se tiene que pisar el pe-
dal del freno más a fondo y con más fuerza de lo
habitual.
Recomendación de marcha
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 156.
Fig. 124 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
recomendación de marcha.
En función del equipamiento del vehículo, en la
pantalla del cuadro de instrumentos puede mos-
trarse una recomendación durante la conducción
con el número de la marcha que convendría ele-
gir para ahorrar combustible.
En vehículos con cambio de doble embrague
®
DSG
, la palanca selectora se tiene que encontrar
para ello en la posición Tiptronic
Leyenda de la
fig.
124:
Marcha engranada actualmente
A
Marcha recomendada que se debería engra-
B
nar
Si se tiene engranada la marcha óptima, no apa-
recerá ninguna recomendación. Se mostrará la
marcha que esté engranada en ese momento.
ATENCIÓN
La recomendación de marcha solo es una fun-
ción auxiliar y no puede sustituir la atención del
conductor.
● El conductor es el responsable de elegir la
marcha correcta en función de la situación
en cuestión, p. ej., al adelantar o en tramos
montañosos.
hículos con cambio manual o al sacar la palanca
selectora de la posición Tiptronic en vehículos
con cambio de doble embrague DSG
Particularidades con la marcha
atrás engranada
tulo, en la página 156.
Con la marcha atrás engranada y el encendido
conectado ocurre lo siguiente:
– Se encienden las luces de marcha atrás.
– Cuando se circula marcha atrás, el Climatronic
cambia automáticamente a la recirculación de
aire.
– Dado el caso, se conectan la ayuda de aparca-
miento, la visualización de la ayuda de aparca-
miento en la pantalla y el asistente de marcha
atrás (Rear View).
– El limpialuneta se pone en funcionamiento si
el limpiaparabrisas está conectado.
Estilo de conducción económico
pág. 178.
→
tulo, en la página 156.
Fig. 125 Consumo de combustible en l/100 km a
dos temperaturas ambiente diferentes.
Seleccionando la marcha óptima se puede
ahorrar combustible.
La indicación de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague en ve-
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
Conducción
®
.
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