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Testigo de control
Se encien-
Posible causa
de
El GRA está conectado y activo.
O BIEN: el control de crucero adap-
tativo (ACC) está conectado y acti-
vo.
O BIEN: el limitador de velocidad
está conectado y activo.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
Manejar el regulador de velocidad (GRA)
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 205.
Fig. 144 En el lado izquierdo de la columna de direc-
ción: palanca del GRA.
Tecla del volante multifunción
Función
fig. 145
→
Pulse la tecla
ción.
Conectar el GRA.
El sistema se conecta. Aún no hay ninguna velocidad programada y todavía no
Pulse la tecla
Cambiar entre el
ción.
GRA y el limitador
de velocidad.
Se cambia entre el GRA y el limitador de velocidad
206
Manual de instrucciones
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los mensajes que se muestren, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
tativo (ACC) o el limitador de velocidad, cuando
se vuelva a conectar el encendido, el GRA o el
control de crucero adaptativo se conectarán au-
tomáticamente. Sin embargo no estará memori-
zada ninguna velocidad. La última velocidad pro-
gramada del limitador de velocidad permanece
memorizada.
indicaciones de la pantalla.
Fig. 145 Lado izquierdo del volante multifunción:
teclas para manejar el GRA.
del volante multifun-
tiene lugar la regulación.
del volante multifun-
AVISO
Si al desconectar el encendido estaba co-
nectado el GRA, el control de crucero adap-
Existen diversas versiones de cuadros de
instrumentos, de ahí que puedan variar las
Posición y manejo de la palanca del GRA
fig. 144
→
Sitúe la palanca en la posición
pág. 208.
→
1
.
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